天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-06 07:21

  本文關(guān)鍵詞:梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究


  更多相關(guān)文章: 內(nèi)河 港口碼頭 項(xiàng)目投資 風(fēng)險(xiǎn)管理 風(fēng)險(xiǎn)措施


【摘要】:目前,我國不斷加快加大物流服務(wù)業(yè)的建設(shè),不斷擴(kuò)大水運(yùn)物流體系基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),增加水運(yùn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,港口碼頭項(xiàng)目的投資建設(shè)不斷增加,特別是實(shí)施加速實(shí)施"一帶一路"戰(zhàn)略和"建設(shè)西江億噸黃金水道"戰(zhàn)略后,投資者對(duì)內(nèi)河港口項(xiàng)目投資的也關(guān)注日益提升。投資者如何能夠平衡收益和風(fēng)險(xiǎn),把投資利益最大化和風(fēng)險(xiǎn)最小化,就要進(jìn)行項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究。目前,國內(nèi)外的港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究都是針對(duì)沿海港口多,對(duì)內(nèi)河航運(yùn)碼頭港口項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究很少,幾乎是空白。本文通過采用頭腦風(fēng)暴法、因果分析法、調(diào)查問卷法、訪談法等研究方法對(duì)實(shí)例梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目進(jìn)行投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究,共識(shí)別了外部風(fēng)險(xiǎn)的政策法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、市場需求風(fēng)險(xiǎn)6大類風(fēng)險(xiǎn),內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和管理風(fēng)險(xiǎn)2大類風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)其的內(nèi)外部8大類風(fēng)險(xiǎn)所包含的23個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因子分別進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)定性分析,評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后果的嚴(yán)重性。對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高的風(fēng)險(xiǎn),根據(jù)實(shí)例的特點(diǎn),提出了風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避等風(fēng)險(xiǎn)管理措施,并對(duì)措施的實(shí)際使用效果進(jìn)行跟蹤調(diào)查和總結(jié)。本文通過典型的風(fēng)險(xiǎn)管理研究思路對(duì)實(shí)例進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)后提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施,并跟蹤和總結(jié)這些措施在該實(shí)例實(shí)際工作的應(yīng)用效果。本文的研究結(jié)果比普通的單純理論研究更具有實(shí)踐性和可操作性,一定程度上填補(bǔ)我國內(nèi)河航運(yùn)碼頭港口項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究,為未來我國的內(nèi)河航運(yùn)港口碼頭項(xiàng)目投資建設(shè)提供參考,進(jìn)而減少資源和資金上浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展同時(shí)提高投資效益。
【關(guān)鍵詞】:內(nèi)河 港口碼頭 項(xiàng)目投資 風(fēng)險(xiǎn)管理 風(fēng)險(xiǎn)措施
【學(xué)位授予單位】:廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F552.7
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • ABSTRACT6-11
  • 第一章 緒論11-15
  • 1.1 選題背景11-12
  • 1.2 選題意義及研究目的12-13
  • 1.2.1 選題意義12-13
  • 1.2.2 選題目的13
  • 1.3 研究內(nèi)容與研究方法13-15
  • 1.3.1 主要研究內(nèi)容13-14
  • 1.3.2 研究主要技術(shù)路線14
  • 1.3.3 本文可能創(chuàng)新點(diǎn)14-15
  • 第二章 國內(nèi)外港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理概述15-30
  • 2.1 風(fēng)險(xiǎn)定義15-16
  • 2.2 風(fēng)險(xiǎn)的特性16
  • 2.3 風(fēng)險(xiǎn)的類別16-18
  • 2.4 風(fēng)險(xiǎn)管理研究的主要程序18-26
  • 2.5 港口碼頭項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理的國內(nèi)外研究情況26-30
  • 2.5.1 國外港口碼頭項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)研究情況26-27
  • 2.5.2 港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理的國內(nèi)研究現(xiàn)狀27-29
  • 2.5.3 港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理國內(nèi)外研究現(xiàn)狀對(duì)比分析29-30
  • 第三章 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資概況30-49
  • 3.1 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資的基本情況30-34
  • 3.1.1 梧州港滕縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資的必要性30-31
  • 3.1.2 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)規(guī)模31
  • 3.1.3 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目規(guī)劃項(xiàng)目地址、地貌情況及交通情況31-33
  • 3.1.4 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資概算33-34
  • 3.1.5 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資模式34
  • 3.2 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資的背景34-49
  • 3.2.1 港口碼頭項(xiàng)目投資的國外背景34-36
  • 3.2.2 國內(nèi)港口碼頭項(xiàng)目投資背景36-41
  • 3.2.3 廣西境內(nèi)港口碼頭項(xiàng)目投資背景41-45
  • 3.2.4 廣西梧州境內(nèi)港口碼頭項(xiàng)目投資背景45-48
  • 3.2.5 廣西梧州藤縣境內(nèi)港口碼頭項(xiàng)目投資背景48-49
  • 第四章 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析、評(píng)估49-71
  • 4.1 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析49-58
  • 4.1.1 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法49-50
  • 4.1.2 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資的外部風(fēng)險(xiǎn)50-55
  • 4.1.3 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資的內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)55-58
  • 4.1.4 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)魚刺圖模型58
  • 4.2 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)58-71
  • 4.2.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)原則58-59
  • 4.2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立59-60
  • 4.2.3 風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系60-62
  • 4.2.4 風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的評(píng)價(jià)62-69
  • 4.2.5 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果69-71
  • 第五章 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資的風(fēng)險(xiǎn)防控措施71-75
  • 5.1 低風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別、較低風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別、一般風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的指標(biāo)的總體風(fēng)險(xiǎn)防范措施71-72
  • 5.2 較高風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施72-73
  • 5.3 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際防控效果73-75
  • 第六章 結(jié)束語75-77
  • 參考文獻(xiàn)77-80
  • 致謝80-81
  • 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文情況81

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 傅韻;梧州港航集團(tuán)航運(yùn)分公司開門紅[J];珠江水運(yùn);2002年03期

2 李定國;梧州港今昔[J];珠江水運(yùn);1994年11期

3 梁玉嬋;“梧航職工心真好”[J];珠江水運(yùn);1997年02期

4 榮東;梧州港航集團(tuán)公司在逆境中求發(fā)展[J];珠江水運(yùn);1998年11期

5 郭耀雄;梧州港監(jiān)船檢聯(lián)合行動(dòng) 遏制危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故發(fā)生[J];珠江水運(yùn);2000年06期

6 馮后來;柳暗花明又一村——梧州港聯(lián)總公司生產(chǎn)經(jīng)營逐步走出困境[J];珠江水運(yùn);2001年01期

7 傅韻;梧州港航集團(tuán)航運(yùn)分公司抓企務(wù)公開 促運(yùn)輸發(fā)展[J];珠江水運(yùn);2002年11期

8 ;廣西內(nèi)河“水上門戶” 梧州港[J];西部交通科技;2011年08期

9 黃振才;梧州港航建設(shè)快速發(fā)展[J];珠江水運(yùn);1997年01期

10 李樹輝;梧州港航集團(tuán)公司為下崗職工再就業(yè)廣開渠道[J];珠江水運(yùn);1998年04期

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 鄭燕;梧州港成全國內(nèi)河主要港口[N];廣西日?qǐng)?bào);2009年

2 實(shí)習(xí)記者 陳桂娟;梧州打造水上交通樞紐[N];中國交通報(bào);2009年

3 杜源江;梧州港2015年將躋身中國內(nèi)河集裝箱綜合運(yùn)輸大港行列[N];中國國門時(shí)報(bào);2008年

4 本報(bào)記者 王秋霞 羅敏;西江將開內(nèi)河郵輪航線[N];中國交通報(bào);2013年

5 記者 吳凌平 通訊員 黃金銘 吳柏松;新產(chǎn)業(yè)與新港區(qū)同步成長[N];廣西日?qǐng)?bào);2011年

6 林偉寧 林岳龍;藤縣兩大港口建設(shè)藍(lán)圖繪就[N];廣西日?qǐng)?bào);2010年

7 記者 林琳;珠海港首批自有集裝箱投入運(yùn)營[N];珠海特區(qū)報(bào);2011年

8 記者 譚卓雯;西江黃金水道建設(shè)加快推進(jìn)[N];廣西日?qǐng)?bào);2010年

9 記者 吳凌平 通訊員 朱新;珠海港全面推進(jìn)“西江戰(zhàn)略”[N];廣西日?qǐng)?bào);2010年

10 本報(bào)記者 吳凌平 本報(bào)通訊員 廖毅斌 整理;鎖定目標(biāo) 破解難題[N];廣西日?qǐng)?bào);2010年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 肖喜銀;梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];廣西大學(xué);2016年

2 周翠林;梧州港大利口碼頭投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性研究[D];大連海事大學(xué);2014年

,

本文編號(hào):981453

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/981453.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶32a62***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com