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重鋼江南新區(qū)鐵路樞紐系統(tǒng)可行性研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-30 19:41

  本文關(guān)鍵詞:重鋼江南新區(qū)鐵路樞紐系統(tǒng)可行性研究


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【摘要】:重鋼集團(tuán)環(huán)保搬遷工程將解決自身結(jié)構(gòu)優(yōu)化問(wèn)題,有效改善重慶市主城區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。在搬遷過(guò)程中,整合重組周邊其他小型鋼鐵企業(yè),促進(jìn)全市統(tǒng)一對(duì)高能耗、高污染的小鋼鐵企業(yè)的關(guān)停和淘汰工作,并在環(huán)保搬遷過(guò)程中實(shí)施原材料戰(zhàn)略調(diào)整,改善高爐入爐品種,擬采用先進(jìn)的技術(shù)和裝備,努力提高對(duì)重慶市內(nèi)和周邊地區(qū)低品位鐵礦石的利用率。鋼鐵物流的建設(shè)是整個(gè)鋼鐵企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略最重要的一部分。環(huán)保搬遷后的重鋼物資運(yùn)輸規(guī)劃將是重鋼未來(lái)發(fā)展的一個(gè)重要的戰(zhàn)略規(guī)劃子項(xiàng),在鐵路、公路和水路三種運(yùn)輸方式中,大渡口老生產(chǎn)區(qū)鐵路運(yùn)輸占據(jù)著較大的比例,在重鋼江南新區(qū)未來(lái)的大規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中,鐵路運(yùn)輸仍然是最主要的運(yùn)輸方式。 本文研究將一些項(xiàng)目管理的知識(shí)引入到可行性研究的內(nèi)容里來(lái),幫助企業(yè)建立完善的較全面系統(tǒng)的可行性分析框架。文章根據(jù)重慶市的發(fā)展規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,對(duì)鋼材消費(fèi)需求等相關(guān)因素進(jìn)行綜合預(yù)測(cè),重慶鋼材需求量將保持穩(wěn)定增長(zhǎng),重鋼面臨西部大開(kāi)發(fā)和這次市政府支持環(huán)保搬遷的契機(jī),對(duì)公司建設(shè)鐵路物流運(yùn)輸樞紐的必要性進(jìn)行了分析和闡述。對(duì)公司的發(fā)展市場(chǎng)進(jìn)行了分析,分析結(jié)果表明:重鋼有較好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),其產(chǎn)品有良好的市場(chǎng)前景,面對(duì)良好的發(fā)展機(jī)遇,建設(shè)一個(gè)先進(jìn)的鐵路運(yùn)輸樞紐,是保證生產(chǎn)的連續(xù),,提高原材料的利用效率,降低生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,滿(mǎn)足多樣化市場(chǎng)需求的有力保證。 根據(jù)重鋼江南新區(qū)的地理位置和實(shí)際發(fā)展規(guī)劃,論文提出了三種建設(shè)方案,貫徹“實(shí)用、適度超前和節(jié)約”的基本原則分析了三種方案的優(yōu)缺點(diǎn),給出了一種推薦方案,且根據(jù)推薦方案進(jìn)行了投資估算和融資方案分析;通過(guò)財(cái)務(wù)敏感性分析發(fā)現(xiàn),項(xiàng)目對(duì)于價(jià)格的變化比生產(chǎn)能力的變化更敏感;對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)性進(jìn)行了分析,并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性因素發(fā)生的可能性大小及對(duì)項(xiàng)目的影響程度對(duì)本項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分類(lèi),對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、人才風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)等較大風(fēng)險(xiǎn)以及嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)中給出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。綜合考慮以上因素,本項(xiàng)目建設(shè)是必要的,經(jīng)濟(jì)上是合理的,技術(shù)上也是可行的,其建設(shè)經(jīng)驗(yàn)可作為其他相關(guān)企業(yè)建設(shè)的參考。
【關(guān)鍵詞】:物流 鐵路 可行性研究 重鋼江南新區(qū)
【學(xué)位授予單位】:重慶理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類(lèi)號(hào)】:F426.31;F252;F532
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 1 緒論9-11
  • 1.1 研究背景和現(xiàn)實(shí)意義9-10
  • 1.2 主要研究?jī)?nèi)容和框架結(jié)構(gòu)10-11
  • 2 相關(guān)理論綜述11-15
  • 2.1 物流的基本概念11
  • 2.2 大型鋼鐵企業(yè)物流的特點(diǎn)11-12
  • 2.3 相關(guān)理論綜述12-15
  • 2.3.1 可行性研究的概念12
  • 2.3.2 國(guó)外可行性研究理論發(fā)展階段12-13
  • 2.3.3 我國(guó)可行性研究的發(fā)展階段13
  • 2.3.4 可行性研究的內(nèi)容13-15
  • 3 項(xiàng)目概述和市場(chǎng)分析15-29
  • 3.1 項(xiàng)目名稱(chēng)及建設(shè)單位15-16
  • 3.1.1 項(xiàng)目名稱(chēng)15
  • 3.1.2 建設(shè)單位簡(jiǎn)介15-16
  • 3.2 項(xiàng)目的必要性16-19
  • 3.3 項(xiàng)目的市場(chǎng)預(yù)測(cè)19-29
  • 3.3.1 重鋼集團(tuán)面臨的主要競(jìng)爭(zhēng)狀況19-20
  • 3.3.2 市場(chǎng)需求分析20-23
  • 3.3.3 重鋼江南新區(qū)大宗物資運(yùn)輸徑路分析23-25
  • 3.3.4 重鋼江南新區(qū)總貨運(yùn)量預(yù)測(cè)25-29
  • 4 項(xiàng)目方案分析29-37
  • 4.1 重鋼江南新區(qū)料場(chǎng)總體設(shè)計(jì)29
  • 4.2 接軌點(diǎn)方案研究29-30
  • 4.3 建設(shè)方案研究30-33
  • 4.4 建設(shè)方案比選意見(jiàn)33-37
  • 5 項(xiàng)目投資估算與風(fēng)險(xiǎn)分析37-45
  • 5.1 項(xiàng)目投資估算37-40
  • 5.2 資金籌措40-41
  • 5.3 敏感性分析41
  • 5.4 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析41-45
  • 5.4.1 風(fēng)險(xiǎn)分析概述41-42
  • 5.4.2 本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及防范42-45
  • 6 結(jié)論及建議45-47
  • 致謝47-49
  • 參考文獻(xiàn)49-53
  • 附錄53-55
  • 個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的研究成果55

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):950057

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