本文關(guān)鍵詞：C市地方高速公路項(xiàng)目組合融資模式研究

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【摘要】：高速公路作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一,對一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會的進(jìn)步具有巨大的推動(dòng)作用。它的出現(xiàn)縮短了城鎮(zhèn)間的時(shí)空距離,促進(jìn)了社會資源的高效利用。地方高速公路是與國家高速公路主動(dòng)脈形成有效銜接的次動(dòng)脈,對于加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程和區(qū)域發(fā)展至關(guān)重要,也是更好發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡(luò)整體效益的客觀要求,發(fā)展需求巨大。本文立足于地方高速公路融資的實(shí)際需求,對其融資模式加以探討,旨在探索新形勢下地方高速公路融資的可行方法,為類似項(xiàng)目資金籌集提供路徑指引。 本文運(yùn)用國內(nèi)外的相關(guān)融資理論,分析了高速公路的內(nèi)在特征、經(jīng)濟(jì)屬性和融資特點(diǎn),指出地方高速公路存在著建設(shè)資金不足、融資渠道有限、盈利能力偏低等現(xiàn)實(shí)困難,并分析了我國主要運(yùn)用的融資方式和國外的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。結(jié)合C市實(shí)際,對該市地方高速公路發(fā)展?fàn)顩r、融資機(jī)制、融資主體和融資環(huán)境進(jìn)行了具體探討,進(jìn)一步分析了具體項(xiàng)目的融資需求、相關(guān)融資模式的適用性,擬定了項(xiàng)目融資結(jié)構(gòu)和初步方案。在此基礎(chǔ)上,理論聯(lián)系實(shí)際,重點(diǎn)闡述了C市地方高速公路項(xiàng)目組合融資模式的發(fā)展背景、構(gòu)建方式、風(fēng)險(xiǎn)管理措施等,分析了項(xiàng)目組合融資模式的主要特點(diǎn)和未來發(fā)展方向,以期為同類項(xiàng)目融資提供模式借鑒。最后,從宏觀視角對完善我國地方高速公路投融資體制提出了相關(guān)政策建議。
【關(guān)鍵詞】：公路經(jīng)濟(jì) 地方高速公路 融資組合 項(xiàng)目融資
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F542;F540.58
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-13
• 1.1 問題的提出9-10
• 1.2 國內(nèi)外高速公路投融資研究現(xiàn)狀10-11
• 1.3 本文研究思路與方法11-13
• 1.3.1 研究思路11-12
• 1.3.2 研究方法12
• 1.3.3 論文結(jié)構(gòu)12-13
• 2 高速公路投融資的理論及模式13-25
• 2.1 基礎(chǔ)設(shè)施投融資基本理論13-16
• 2.1.1 公共產(chǎn)品理論13-14
• 2.1.2 項(xiàng)目區(qū)分理論14-15
• 2.1.3 可銷售性理論15-16
• 2.2 高速公路及其投融資特點(diǎn)16-19
• 2.2.1 高速公路的特征及投融資特點(diǎn)16-19
• 2.2.2 地方高速公路建設(shè)主體與存在問題19
• 2.3 我國高速公路建設(shè)資金的主要來源渠道19-21
• 2.4 發(fā)達(dá)國家高速公路融資的經(jīng)驗(yàn)借鑒21-25
• 2.4.1 美國模式——特定財(cái)源制度22
• 2.4.2 法國模式——特許經(jīng)營模式22-23
• 2.4.3 英國模式——中央財(cái)政制與社會投資相結(jié)合23
• 2.4.4 日本模式——銀行貸款為主導(dǎo)23-25
• 3 C市地方高速公路的投融資體制及融資需求分析25-36
• 3.1 C市交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資運(yùn)行機(jī)制及投融資主體25-28
• 3.1.1 C市交通運(yùn)輸發(fā)展概況25-26
• 3.1.2 C市交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資主體26-27
• 3.1.3 C市交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資管理體制27-28
• 3.2 C市地方高速公路項(xiàng)目概況及財(cái)務(wù)效益分析28-32
• 3.2.1 C市地方高速公路建設(shè)需求28
• 3.2.2 C市地方高速公路項(xiàng)目概況28-29
• 3.2.3 項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益分析29-32
• 3.3 項(xiàng)目融資結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)32-36
• 3.3.1 相關(guān)融資模式在C市地方高速公路的適用性分析32-33
• 3.3.2 項(xiàng)目融資環(huán)境與融資需求33-34
• 3.3.3 項(xiàng)目融資結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)34-36
• 4 C市地方高速公路項(xiàng)目組合融資模式及其構(gòu)建36-49
• 4.1 項(xiàng)目融資主體的組建36
• 4.2 多樣化融資渠道的構(gòu)建36-42
• 4.2.1 股權(quán)融資36-37
• 4.2.2 銀行貸款37-38
• 4.2.3 債券融資38-42
• 4.3 項(xiàng)目組合融資的風(fēng)險(xiǎn)管理42-44
• 4.3.1 風(fēng)險(xiǎn)識別42-43
• 4.3.2 風(fēng)險(xiǎn)管理措施43-44
• 4.4 項(xiàng)目組合融資模式的主要特點(diǎn)44-45
• 4.4.1 融資主體組合運(yùn)作44-45
• 4.4.2 融資工具組合運(yùn)用45
• 4.4.3 擔(dān)保資源組合使用45
• 4.5 項(xiàng)目組合融資模式的后續(xù)發(fā)展45-48
• 4.5.1 后續(xù)融資需求45-46
• 4.5.2 發(fā)行ABN融資的可行性46
• 4.5.3 ABN融資交易流程與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)46-48
• 4.6 項(xiàng)目組合融資模式研究的現(xiàn)實(shí)意義48-49
• 5 進(jìn)一步完善地方高速公路投融資體制的建議49-51
• 5.1 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施投融資的制度創(chuàng)新和法律政策環(huán)境建設(shè)49
• 5.2 開源與節(jié)流并重,解決地方政府基本建設(shè)資金短缺問題49
• 5.3 加快政府投融資主體轉(zhuǎn)型升級,防范和化解債務(wù)危機(jī)49-50
• 5.4 降低高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施投資門檻,大力吸引民間投資50-51
• 結(jié)論51-52
• 參考文獻(xiàn)52-54
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況54-55
• 致謝55-56

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 黃剛毅;;云南高速公路多元化投融資模式探討[J];商場現(xiàn)代化;2008年04期

2 張穎;;高速公路項(xiàng)目融資方式——BOT與ABS探析[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2007年11期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 戴時(shí)清;高速公路項(xiàng)目投融資研究[D];中南大學(xué);2011年

2 彭清輝;我國基礎(chǔ)設(shè)施投融資研究[D];湖南大學(xué);2011年

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本文編號：911000