發(fā)布時間：2017-09-21 06:20

  本文關(guān)鍵詞：民用客機飛機機體設(shè)計費用預(yù)測模型研究及敏感性分析

  更多相關(guān)文章： 回歸分析 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 敏感性 研制費用

【摘要】：由于普通飛機機體設(shè)計費用計算模型不涉及費用與飛機各主要性能、物理參數(shù)的關(guān)系,且無法便于進行相關(guān)敏感性分析,為了解決以上問題,提出了多種建立飛機機體設(shè)計費用預(yù)測模型的方法.針對民用客機飛機機體設(shè)計費用與客機各個性能物理參數(shù),運用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、線性回歸、對數(shù)線性回歸等不同的建模方法建立相關(guān)的費用預(yù)測模型,并對各模型通過實際值與預(yù)測值進行精度比較,得出最合適的預(yù)測模型.最后針對模型中各個輸入?yún)?shù)進行敏感性分析.結(jié)果表明,通過這些方法能夠建立起精度較高的飛機機體設(shè)計費用預(yù)測模型,為飛機設(shè)計研究人員提供相關(guān)的參考.
【作者單位】： 復(fù)旦大學(xué)力學(xué)與工程科學(xué)系;
【關(guān)鍵詞】： 回歸分析 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 敏感性 研制費用
【分類號】：V221;F561;F224
【正文快照】： 近年來,航空公司對于飛機性能以及性價比的要求逐年提升,并且越發(fā)期望能夠在保證性能的同時盡可能地降低經(jīng)濟成本.文獻[1]指出,由于這些原因,飛機設(shè)計公司逐漸開始重視并展開對飛機的全壽命周期費用的研究,以期在市場競爭中獲勝.飛機全壽命周期費用(Life Cycle Cost,LCC)的概

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本文編號：892874