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我國航空公司航油成本管理研究

發(fā)布時間:2017-09-19 18:34

  本文關鍵詞:我國航空公司航油成本管理研究


  更多相關文章: 航空公司 航油成本管理 作業(yè)成本法 風險管理


【摘要】:隨著我國航空公司國際化程度的不斷加深,我國航空公司航油成本受國際油價變動影響較大。同時,航油成本在我國航空公司成本結構中占據(jù)較大比重,航油成本的小幅變動就會對航空公司利潤產(chǎn)生重大影響,航油成本過高成為我國航空公司發(fā)展的瓶頸。目前,我國航空公司在航油套期保值管理與飛行員的節(jié)油操作上做了大量工作,但消耗量管理全面性與套期保值的操作仍存在缺陷,系統(tǒng)性不足。因此,構建航油成本管理體系顯得十分必要。本文首先闡述了成本管理理論、作業(yè)成本法理論、風險管理理論等基本理論;其次,分析了國內(nèi)外航空公司航油成本管理的基本情況,總結了國外航空公司航油成本管理可借鑒經(jīng)驗、剖析了國內(nèi)航空公司航油成本管理存在的問題及其原因;再次,運用成本管理理論、作業(yè)成本法理論、風險管理理論,構建了我國航空公司航油成本管理體系,包括航油消耗量管理體系與航油價格管理體系。其中,航油消耗量管理體系包括管理主體、管理對象與管理流程;航油價格管理體系包括管理組織、管理信息、管理流程與管理文化。第四,以中國東方航空股份有限公司為對象進行案例分析,提出完善中國東方航空股份有限公司航油成本管理體系的建議。最后,歸納出本文的研究結論,并對航油管理做了未來展望。本文通過運用成本管理、作業(yè)成本法、風險管理等理論,構建了我國航空公司航油成本管理體系,旨在為我國航空公司提升航油成本管理水平提供借鑒。
【關鍵詞】:航空公司 航油成本管理 作業(yè)成本法 風險管理
【學位授予單位】:中國民航大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:F560.68;F562.6
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-11
  • 第一章 緒論11-20
  • 1.1 研究背景及目的11-12
  • 1.1.1 研究背景11
  • 1.1.2 研究目的11-12
  • 1.2 研究的理論意義與實踐意義12
  • 1.2.1 研究的理論意義12
  • 1.2.2 研究的實踐意義12
  • 1.3 國內(nèi)外研究文獻綜述12-17
  • 1.3.1 航油成本管理國內(nèi)外研究文獻綜述12-14
  • 1.3.2 作業(yè)成本法國內(nèi)外研究文獻綜述14-15
  • 1.3.3 風險管理國內(nèi)外研究文獻綜述15-16
  • 1.3.4 國內(nèi)外文獻研究主要結論16-17
  • 1.4 研究內(nèi)容及研究方法17-20
  • 1.4.1 研究內(nèi)容17
  • 1.4.2 研究方法17-18
  • 1.4.3 技術路線18
  • 1.4.4 本文的創(chuàng)新之處18-20
  • 第二章 成本管理基本理論20-26
  • 2.1 成本管理理論20-22
  • 2.1.1 成本管理內(nèi)涵20
  • 2.1.2 成本管理內(nèi)容20-21
  • 2.1.3 成本管理方法21-22
  • 2.2 作業(yè)成本法理論22-23
  • 2.2.1 作業(yè)成本法內(nèi)涵22
  • 2.2.2 作業(yè)成本法內(nèi)容22-23
  • 2.2.3 作業(yè)成本法方法23
  • 2.3 風險管理理論23-26
  • 2.3.1 風險管理內(nèi)涵23
  • 2.3.2 風險管理內(nèi)容23-24
  • 2.3.3 風險管理方法24-26
  • 第三章 國內(nèi)外航空公司航油成本管理現(xiàn)狀分析26-36
  • 3.1 國外航空公司航油成本管理現(xiàn)狀分析26-29
  • 3.1.1 國外航空公司航油成本風險管理基本情況26-28
  • 3.1.2 國外航空公司航油成本管理對我國航空公司的啟示28-29
  • 3.2 國內(nèi)航空公司航油成本管理現(xiàn)狀分析29-36
  • 3.2.1 國內(nèi)航空公司航油成本管理基本情況與經(jīng)驗總結29-33
  • 3.2.2 國內(nèi)航空公司航油成本管理存在問題及原因剖析33-36
  • 第四章 我國航空公司航油成本管理體系的構建36-64
  • 4.1 我國航空公司航油成本管理體系構建的必要性與可行性36-37
  • 4.1.1 我國航空公司航油成本管理體系構建的必要性36
  • 4.1.2 我國航空公司航油成本管理體系構建的可行性36-37
  • 4.2 我國航空公司航油成本管理體系構建原則37
  • 4.2.1 系統(tǒng)性原則37
  • 4.2.2 重要性原則37
  • 4.2.3 適應性原則37
  • 4.3 我國航空公司航油成本管理體系構建內(nèi)容37-46
  • 4.3.1 基于作業(yè)成本法的航油消耗量管理體系38-42
  • 4.3.2 基于風險管理的航油價格管理體系42-46
  • 4.4 我國航空公司航油成本管理體系構建重點46-64
  • 4.4.1 基于作業(yè)成本法的航油消耗量管理流程構建46-53
  • 4.4.2 基于風險管理的航油價格管理流程構建53-64
  • 第五章 東航航油成本管理案例分析64-75
  • 5.1 東航基于作業(yè)成本法的航油消耗量管理體系應用分析64-71
  • 5.1.1 東航基于作業(yè)成本法的航油成本核算科目設計64
  • 5.1.2 東航基于作業(yè)成本法的航油消耗量管理體系優(yōu)化建議64-71
  • 5.2 東航基于風險管理的航油價格管理體系應用分析71-75
  • 5.2.1 東航套期保值巨額虧損案例分析71-72
  • 5.2.2 東航基于風險管理的航油價格管理體系的優(yōu)化建議72-75
  • 第六章 研究結論與展望75-77
  • 6.1 研究結論75-76
  • 6.1.1 研究基本結論75-76
  • 6.1.2 研究存在的不足76
  • 6.2 研究展望76-77
  • 參考文獻77-80
  • 致謝80-81
  • 作者簡介81

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本文編號:883272

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