“后高鐵時(shí)代”需加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2017-09-12 08:53
本文關(guān)鍵詞:“后高鐵時(shí)代”需加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)研究
更多相關(guān)文章: 前沿技術(shù)研究 基礎(chǔ)研究 交通技術(shù) 正向設(shè)計(jì) 高速鐵路技術(shù) 西南交大 自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 技術(shù)創(chuàng)新 國軌 鐵科院
【摘要】:正為了更好地迎接基于更高技術(shù)的新一輪全球軌道交通競(jìng)爭(zhēng),在掌握了高速鐵路正向設(shè)計(jì)能力和完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上,借高速鐵路技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)跨越領(lǐng)先之勢(shì),居安思危、未雨綢繆地戰(zhàn)略性部署下一代軌道交通技術(shù),加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)研究,搶占新興軌道交通技術(shù)的制高點(diǎn),應(yīng)當(dāng)成為我國軌
【作者單位】: 中國社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所;
【關(guān)鍵詞】: 前沿技術(shù)研究;基礎(chǔ)研究;交通技術(shù);正向設(shè)計(jì);高速鐵路技術(shù);西南交大;自主知識(shí)產(chǎn)權(quán);技術(shù)創(chuàng)新;國軌;鐵科院;
【基金】:國家社科基金重點(diǎn)項(xiàng)目“推進(jìn)我國工業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展研究”(編號(hào):14AJY016)的階段性成果
【分類號(hào)】:F532.3
【正文快照】: 為了更好地迎接基于更高技術(shù)的新一輪全球軌道交通競(jìng)爭(zhēng),在掌握了高速鐵路正向設(shè)計(jì)能力和完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上,借高速鐵路技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)跨越領(lǐng)先之勢(shì),居安思危、未雨綢繆地戰(zhàn)略性部署下一代軌道交通技術(shù),加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)研究,搶占新興軌道交通技術(shù)的制高點(diǎn),應(yīng)當(dāng)成為
【相似文獻(xiàn)】
中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 錢清泉;何正友;;城市軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成要素中的幾個(gè)前沿技術(shù)研究[A];中國鐵道學(xué)會(huì)——2004年度學(xué)術(shù)活動(dòng)優(yōu)秀論文評(píng)獎(jiǎng)?wù)撐募痆C];2005年
,本文編號(hào):836260
本文鏈接:http://www.sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/836260.html
最近更新
教材專著