本文關(guān)鍵詞：城市公交公私合作、逆民營化困境與對策

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【摘要】：公私合作是公共服務市場化改革的重要方向,其效果已被發(fā)達國家實踐所證實。但我國公交公私合作經(jīng)歷改革熱潮后,大多卻以"國進民退"的逆民營化收場,形成國有低效與民營亂象的兩難困境。研究發(fā)現(xiàn),并非公共交通不能進行公私合作,而是這種合作需要一定的制度條件與監(jiān)管措施,如法律規(guī)范、監(jiān)管設計、市場機制、合約程序和公共管理能力等都是影響其成效的關(guān)鍵因素。需要在完善制度條件與監(jiān)管措施的基礎(chǔ)上,破解公私合作困境,提升公共服務質(zhì)量。
【作者單位】： 遼寧大學經(jīng)濟學院;
【關(guān)鍵詞】： 城市公交 公私合作(PPP) 逆民營化 新公共管理 政府監(jiān)管
【基金】：國家社會科學基金項目(13BJL040)
【分類號】：F572.88
【正文快照】： 上世紀末,基礎(chǔ)設施和公共服務行業(yè)興起重塑政府行為、培植多元競爭主體的市場化浪潮,以打破行政壟斷、引入競爭機制、改革政府治理、提高運營效率。新公共管理理論和新監(jiān)管理論為這種市場化改革提供了理論基礎(chǔ),西方發(fā)達國家率先進行了包括城市公交在內(nèi)的市場化改革實踐,并在總，

本文編號：794272