發(fā)布時(shí)間：2017-09-03 23:29

  本文關(guān)鍵詞：交通科技型企業(yè)人力資源激勵(lì)研究

  更多相關(guān)文章： 交通科技型企業(yè) 人力資源激勵(lì) 需要層次 公平

【摘要】：近年來交通話題始終是中國社會(huì)的焦點(diǎn)，政府也關(guān)注于智慧交通、綠色交通、人文交通的理念，交通行業(yè)迎來了發(fā)展的重要時(shí)機(jī)。交通科研企業(yè)是交通行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)者，提出我國交通科技型企業(yè)實(shí)施人力資源激勵(lì)的問題和重新設(shè)計(jì)的思路和方法，目的在于抓住重要的機(jī)遇，提高交通科技型企業(yè)人才儲(chǔ)備及其創(chuàng)新意識(shí)，增強(qiáng)企業(yè)科技研發(fā)能力和解決實(shí)際問題能力，為我國交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 論文遵循了激勵(lì)理論分析、現(xiàn)狀分析、理論應(yīng)用的系統(tǒng)研究方法。通過對(duì)國內(nèi)外交通科技型企業(yè)人力資源激勵(lì)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行說明和分析，指出當(dāng)今我國交通科技型企業(yè)人力資源激勵(lì)方面思想認(rèn)識(shí)尚不清晰、尚未建立系統(tǒng)的人力資源激勵(lì)的框架體系，，缺乏有效的激勵(lì)機(jī)制、工作分析和績效考核制度也不完善、對(duì)人力資本投入不足等問題；而國外交通科技型企業(yè)人力資源激勵(lì)研究較為深入，系統(tǒng)分析了交通科技行業(yè)人力資源激勵(lì)的理論基礎(chǔ)和有針對(duì)性地工作分析，全面的激勵(lì)制度等。然后首先從廣泛認(rèn)可的激勵(lì)理論入手，分析激勵(lì)理論的核心思想，為后期深入研究做準(zhǔn)備。緊接著分析我國現(xiàn)階段交通科技型企業(yè)轉(zhuǎn)制后所特有的人力資源結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、激勵(lì)現(xiàn)狀，指出存在的主要激勵(lì)問題和導(dǎo)致此問題的主要原因。最后利用內(nèi)容型激勵(lì)和過程型激勵(lì)理論為指導(dǎo)，結(jié)合我國交通科技型企業(yè)人力資源激勵(lì)現(xiàn)狀，確立了我國交通科技型企業(yè)人力資源激勵(lì)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)遵循的主要原則，從薪酬激勵(lì)、文化激勵(lì)、組織激勵(lì)和培訓(xùn)激勵(lì)四個(gè)人力資源激勵(lì)的核心方面闡述了激勵(lì)體制設(shè)計(jì)思路和具體建議，為使激勵(lì)建議更具有可實(shí)施性，論文還給出了加強(qiáng)工作分析、績效考核、完整激勵(lì)制度等實(shí)施激勵(lì)變革的保障措施。
【關(guān)鍵詞】：交通科技型企業(yè) 人力資源激勵(lì) 需要層次 公平
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F272.92;F276.44;F512.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第一章 緒論8-16
• 1.1 研究背景和意義8-9
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意義9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及總結(jié)9-13
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.3 研究總結(jié)13
• 1.3 研究的主要內(nèi)容及技術(shù)路線13-16
• 1.3.1 研究的主要內(nèi)容13-15
• 1.3.2 研究的技術(shù)路線15-16
• 第二章 人力資源激勵(lì)理論分析16-21
• 2.1 內(nèi)容型激勵(lì)理論16-18
• 2.1.1 需要層次理論16
• 2.1.2 ERG 理論16-17
• 2.1.3 雙因素理論17
• 2.1.4 成就激勵(lì)理論17-18
• 2.2 過程型激勵(lì)理論18-19
• 2.2.1 期望理論18
• 2.2.2 公平理論18-19
• 2.2.3 目標(biāo)設(shè)置理論19
• 2.3 綜合性激勵(lì)理論19-21
• 第三章 交通科技型企業(yè)人力資源激勵(lì)現(xiàn)狀與分析21-31
• 3.1 人力資源結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)21-26
• 3.1.1 人力資源的結(jié)構(gòu)21-25
• 3.1.2 人力資源的特點(diǎn)25-26
• 3.2 人力資源激勵(lì)的現(xiàn)狀26-29
• 3.2.1 培養(yǎng)與職業(yè)規(guī)劃26-27
• 3.2.2 薪酬激勵(lì)27-28
• 3.2.3 培訓(xùn)激勵(lì)28
• 3.2.4 精神激勵(lì)28-29
• 3.3 人力資源激勵(lì)分析29-31
• 3.3.1 激勵(lì)體系不完整29
• 3.3.2 激勵(lì)的針對(duì)性不強(qiáng)29
• 3.3.3 激勵(lì)公平性不足29-30
• 3.3.4 激勵(lì)約束性不強(qiáng)30-31
• 第四章 交通科技型企業(yè)人力資源激勵(lì)設(shè)計(jì)31-49
• 4.1 人力資源激勵(lì)理論的應(yīng)用32-33
• 4.1.1 內(nèi)容型激勵(lì)理論的應(yīng)用32
• 4.1.2 過程型激勵(lì)理論的應(yīng)用32-33
• 4.2 人力資源激勵(lì)設(shè)計(jì)的原則33-35
• 4.2.1 內(nèi)部公平性原則33
• 4.2.2 外部競(jìng)爭(zhēng)力原則33-34
• 4.2.3 獎(jiǎng)懲適度原則34
• 4.2.4 物質(zhì)和精神激勵(lì)相結(jié)合的原則34
• 4.2.5 短期與長期利益相結(jié)合原則34-35
• 4.3 人力資源激勵(lì)設(shè)計(jì)的主要方面35-45
• 4.3.1 薪酬激勵(lì)35-40
• 4.3.2 文化激勵(lì)40-41
• 4.3.3 組織激勵(lì)41-42
• 4.3.4 培訓(xùn)激勵(lì)42-45
• 4.4 人力資源激勵(lì)保障措施45-49
• 4.4.1 詳細(xì)的工作分析45-46
• 4.4.2 完善的績效考核46-48
• 4.4.3 其他措施48-49
• 第五章 結(jié)論與展望49-51
• 參考文獻(xiàn)51-53
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果53-54
• 致謝54

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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10 方袁;謝輝;;知識(shí)型員工激勵(lì)機(jī)制量化考核[J];人才開發(fā);2008年10期

本文編號(hào)：788012