本文關鍵詞：集裝箱碼頭碳排放核算及低碳發(fā)展方案研究

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【摘要】：隨著世界經濟的高速的發(fā)展,人口、資源、環(huán)境的矛盾日益加劇,資源短缺、環(huán)境惡化以及全球變暖等問題已成為當今世界各國所共同關注的問題,低碳可持續(xù)發(fā)展已成為世界各國經濟發(fā)展趨勢。近年來,隨著全球貿易的高速增長,全球運輸的集裝箱化不斷加深,集裝箱碼頭作為國際物流網絡中的重要節(jié)點,其低碳發(fā)展成為必然的趨勢。為了推動集裝箱碼頭低碳發(fā)展,建立完善的集裝箱碼頭碳排放核算方法及碳排放配額分配方案,構建科學、合理的集裝箱碼頭低碳發(fā)展方案具有十分重要的意義。首先,本文以已有碳排放核算方案為基礎,結合集裝箱碼頭特點,確定了集裝箱碼頭碳排放核算范圍,建立了集裝箱碼頭碳排放量計算方法,并根據我國碳排放交易實際狀況,建立了集裝箱碼頭碳排放配額初始分配方案。第二,本文以國內外集裝碼頭低碳措施應用狀況分析為基礎,分析了集裝箱碼頭主要技術性低碳發(fā)展措施、管理性低碳發(fā)展措施的成本及其經濟、社會效益。第三,以上述研究為基礎,本文以集裝箱碼頭低碳發(fā)展成本最低為目標,建立了碳排放交易約束下的集裝箱碼頭低碳發(fā)展措施動態(tài)規(guī)劃模型,實現了對集裝箱碼頭主要低碳發(fā)展措施進行合理規(guī)劃安排,并以廣州某集裝箱碼頭為例進行了實例分析,建立了集裝箱碼頭低碳發(fā)展方案。最后,本文對碳排放交易政策中免費碳排放配額比例及碳排放配額交易價格變化對集裝箱碼頭低碳發(fā)展成本及碳排放量的影響進行研究并根據分析結果提出了相關建議。
【關鍵詞】：集裝箱碼頭 碳排放核算 低碳發(fā)展 政策分析
【學位授予單位】：華南理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F552.6
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第一章 緒論9-16
• 1.1 研究背景和意義9-10
• 1.2 國內外研究現狀10-13
• 1.2.1 碳排放核算及碳排放交易研究現狀10-11
• 1.2.2 集裝箱碼頭低碳發(fā)展研究現狀11-13
• 1.3 主要研究內容13-14
• 1.4 研究方法和技術路線14-15
• 1.4.1 研究方法14-15
• 1.4.2 技術路線15
• 1.5 本章小結15-16
• 第二章 相關理論及現狀研究16-22
• 2.1 集裝箱碼頭作業(yè)系統16-17
• 2.1.1 集裝箱碼頭的組成16-17
• 2.1.2 集裝箱碼頭裝卸工藝17
• 2.2 國內外港口低碳發(fā)展現狀17-19
• 2.2.1 國內主要港口低碳發(fā)展現狀17-18
• 2.2.2 國外主要港口低碳發(fā)展現狀18-19
• 2.3 動態(tài)規(guī)劃19-21
• 2.3.1 動態(tài)規(guī)劃的優(yōu)點及適用條件19-20
• 2.3.2 動態(tài)規(guī)劃的術語20
• 2.3.3 基本模型20-21
• 2.4 本章小結21-22
• 第三章集裝箱碼頭碳排放核算及碳排放配額分配研究22-32
• 3.1 集裝箱碼頭碳排放核算22-27
• 3.1.1 集裝箱碼頭碳排放核算范圍22-23
• 3.1.2 集裝箱碼頭碳排放量計算23-27
• 3.2 集裝箱碼頭碳排放配額初始分配27-31
• 3.2.1 集裝箱碼頭碳排配額初始分配方式27-29
• 3.2.2 集裝碼頭碳排放配額分配29-31
• 3.3 本章小結31-32
• 第四章 碳排放交易背景下集裝箱碼頭低碳發(fā)展方案研究32-63
• 4.1 集裝箱碼頭主要低碳發(fā)展措施成本效益分析32-38
• 4.1.1 技術性低碳發(fā)展措施成本效益分析32-37
• 4.1.2 管理性低碳發(fā)展措施成本效益分析37-38
• 4.2 碳排放交易背景下集裝箱碼頭低碳發(fā)展措施動態(tài)規(guī)劃模型38-54
• 4.2.1 問題描述38
• 4.2.2 模型假設條件38-39
• 4.2.3 模型變量及參數設定39-42
• 4.2.4 模型構建42-49
• 4.2.5 實例分析49-54
• 4.3 碳排放交易政策對集裝箱碼頭低碳發(fā)展的影響54-62
• 4.3.1 碳排放配額免費比例的影響54-58
• 4.3.2 碳排放配額交易價格的影響58-61
• 4.3.3 碳排放交易政策制定的相關建議61-62
• 4.4 本章小結62-63
• 第五章 總結及展望63-65
• 5.1 總結63
• 5.2 展望63-65
• 參考文獻65-68
• 附錄68-74
• 攻讀碩士學位期間取得的研究成果74-75
• 致謝75-76
• 附件76

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