本文關(guān)鍵詞：基于價(jià)格歧視的高速鐵路客票動(dòng)態(tài)定價(jià)方案研究

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【摘要】：建立適合我國(guó)國(guó)情的高速鐵路客票動(dòng)態(tài)定價(jià)體系是增強(qiáng)高速鐵路市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要手段,為此,在分析國(guó)外高速鐵路、國(guó)內(nèi)民航業(yè)價(jià)格體系的基礎(chǔ)上,闡述高速鐵路實(shí)施價(jià)格歧視的可行性,結(jié)合我國(guó)高速鐵路行業(yè)的實(shí)際情況,以價(jià)格歧視理論為依據(jù),制定動(dòng)態(tài)票價(jià)模型,提出基于不同客流量和旅客差異化需求的高速鐵路客票動(dòng)態(tài)定價(jià)方案。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 高速鐵路 定價(jià)策略 特價(jià)票 團(tuán)體票 票價(jià)體系
【基金】：鄭州鐵路局科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2014KY8)
【分類號(hào)】：F532.5
【正文快照】： 基于價(jià)格歧視的高速鐵路客票動(dòng)態(tài)定價(jià)方案研究Study on Dynamic Pricing of High-Speed Railway Passenger Ticket based on PriceDiscrimination王燦燦,賈俊芳WANG Can-can,JIA Jun-fang(北京交通大學(xué)?交通運(yùn)輸學(xué)院,北京?100044)(School of Traffic and Transportation,Beiji

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3 李s，

本文編號(hào)：726150