我國城際高速鐵路客票營銷策略研究
本文關鍵詞:我國城際高速鐵路客票營銷策略研究
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【摘要】:選取400 km以內的城際高速鐵路作為研究對象,針對城際高速鐵路客票營銷在客票類型、服務內容、銷售渠道、客票銷售管理方面現狀及存在不足,提出通過建立旅客大數據庫,圍繞"提升旅行體驗"和"提高收益"2個目的,實現客票種類多樣化,豐富基礎服務內容、推廣增值服務,拓展客票的銷售渠道,優(yōu)化票額的智能預分,既要實現全方位的客戶營銷,還要對旅客實行精細化服務管理,不斷完善城際高速鐵路的營銷策略,從而推動城際高速鐵路的良性循環(huán)式發(fā)展。
【作者單位】: 南昌大學管理學院;南昌大學中部發(fā)展研究中心;
【關鍵詞】: 城際高速鐵路 客票營銷 大數據營銷 票額智能預分
【基金】:國家自然科學基金項目(71162006) 中國博士后基金項目(2012M510853)
【分類號】:F532.6
【正文快照】: Development,Nanchang University,Nanchang 330031,Jiangxi,China)1我國城際高速鐵路客票營銷策略現狀我國高速鐵路建設經過10多年發(fā)展,目前已經建成世界上最大規(guī)模及最高運營速度的高速鐵路網。截至2014年12月底,我國速度達200 km/h以上的高速鐵路新線運營里程已經達到19 36
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,本文編號:716853
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