發(fā)布時間：2017-08-12 19:43

  本文關鍵詞：北極東北航線集裝箱運輸經(jīng)濟性的仿真研究

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【摘要】：隨著北極海冰的不斷融化,北極航線有望全線開通,這再次激發(fā)了人類征服北極航線的欲望。2009年夏,德國布魯格航運公司的兩艘貨船在沒有俄羅斯破冰船破冰護航的情況下,完成了航經(jīng)東北航線的全部航程。北極航線由三條航線構成：東北航線、西北航線和穿極航線。目前東北航線是北極航線中開通前景最好的航線,因其極大地拉近了亞洲市場與歐洲市場的距離,在繁榮兩大市場間的貿(mào)易方面有著巨大的經(jīng)濟潛力。因此,東北航線的運輸經(jīng)濟性受到各國的高度關注。本文按照發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題的思路進行。首先,介紹了東北航線運輸經(jīng)濟性的研究背景及意義,總結了當前學者關于東北航線的研究成果,并闡述了文章所需的相關理論和概念,為文章奠定研究基礎。其次,分析了東北航線各關鍵海區(qū)的自然狀況和通航情況以及當前俄羅斯對北方海航道的管理政策和管理趨勢,為后續(xù)影響因素體系的構建奠定基礎。然后,設計了兩條未來可能利用東北航線的航行路徑,運用成本分析法分析了每條航線航運成本的構成。在此基礎上,構建航運成本的影響因素指標體系,通過對各級影響因素的分析確定未來一段時間內(nèi)兩條航線航運成本的變化范圍。最后,在前述內(nèi)容的基礎上,以航運總成本為指標,對兩條航線的運輸經(jīng)濟性進行了蒙特卡洛模擬。模擬發(fā)現(xiàn)：①每一輪模擬兩條航線的航運總成本都有相對集中的分布,即航線A的航運總成本在[4100萬元,4200萬元]區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)的概率較大,航線B的航運總成本在[4000萬元,4100萬元]區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)的概率較大；②影響航線A和航線B航運總成本的主要因素為船速和燃油價格,隨著東北航線海冰情況和國際燃油價格的變化,兩條航線航運總成本的蒙特卡洛模擬曲線圖及頻率分布直方圖都會隨之改變。
【關鍵詞】：運輸經(jīng)濟性 東北航線 仿真 集裝箱
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F551;U695.22
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 研究背景及意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外相關研究綜述10-14
• 1.2.1 國外相關研究綜述10-11
• 1.2.2 國內(nèi)相關研究綜述11-14
• 1.3 研究內(nèi)容與研究框架14-17
• 1.3.1 研究內(nèi)容14-15
• 1.3.2 研究框架15-17
• 第2章 相關理論及基本概念17-20
• 2.1 運輸經(jīng)濟性17
• 2.2 數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析17-19
• 2.3 蒙特卡洛模擬19-20
• 第3章 北極東北航線概述20-31
• 3.1 東北航線概況20-21
• 3.2 關鍵海區(qū)分析21-27
• 3.2.1 海域分析22-25
• 3.2.2 海峽分析25-27
• 3.3 冰級規(guī)范及船舶要求27-28
• 3.3.1 冰級規(guī)范分析27
• 3.3.2 船舶要求27-28
• 3.4 東北航線的管理現(xiàn)狀28-31
• 3.4.1 管理政策的發(fā)展歷程29-30
• 3.4.2 管理趨勢分析30-31
• 第4章 東北航線集裝箱航運成本分析31-42
• 4.1 航線設計31
• 4.2 航運成本構成31-33
• 4.2.1 資本成本(Capital Costs,CC)31
• 4.2.2 營運成本(Operating Costs,OC)31-32
• 4.2.3 航次成本(Voyage Costs,VC)32-33
• 4.3 航運成本影響因素指標體系構建33-37
• 4.3.1 資本成本影響因素體系構建33-34
• 4.3.2 營運成本影響因素體系構建34-35
• 4.3.3 航次成本影響因素體系構建35-37
• 4.4 航運成本變化范圍分析37-42
• 4.4.1 航線A航運成本變化范圍37-40
• 4.4.2 航線B航運成本變化范圍40-42
• 第5章 東北航線運輸經(jīng)濟性隨機模擬42-52
• 5.1 蒙特卡洛模擬模型的構建42-44
• 5.1.1 隨機數(shù)的產(chǎn)生42-43
• 5.1.2 蒙特卡洛模擬原理43-44
• 5.2 蒙特卡洛模擬的實施44-51
• 5.3 蒙特卡洛模擬結果分析51-52
• 第6章 結論與展望52-54
• 6.1 結論52
• 6.2 研究局限與展望52-54
• 參考文獻54-57
• 致謝57-58
• 附錄：蒙特卡洛程序58-59

【相似文獻】

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