本文關(guān)鍵詞：國航簡化國際結(jié)算項目實施效果研究

  更多相關(guān)文章： 簡化國際結(jié)算 無紙化結(jié)算 節(jié)約成本

【摘要】：隨著近年來中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,中國的民航市場也走上了高速發(fā)展的快車道。伴隨著民航市場的繁榮,民航結(jié)算的業(yè)務(wù)量也逐年擴(kuò)大,結(jié)算業(yè)務(wù)也由原來的邊緣業(yè)務(wù)越來越得到航空公司管理層的重視。簡化國際結(jié)算項目作為一項國際航空運(yùn)輸協(xié)會2008年-2014年全力推廣的重要項目,在電子客票普及的基礎(chǔ)上徹底實現(xiàn)了航空公司之間國際結(jié)算業(yè)務(wù)的無紙化,本文以研究國航實施該項目后的成效與帶來的問題,目的是通過分析該項目的實施過程和成效及存在的問題,為今后的類似的項目實施提供經(jīng)驗并且為目前實際工作中遇到的問題提供實際建議。其研究意義是從結(jié)算的角度分析現(xiàn)有的民航國際結(jié)算狀況,為實施后出現(xiàn)的新問題提供解決方案;為今后類似項目的執(zhí)行積累經(jīng)驗。本文將運(yùn)用文獻(xiàn)研究法對民航國際結(jié)算的相關(guān)理論進(jìn)行介紹,分析中國民航的發(fā)展前景及簡化國際結(jié)算項目的實施依據(jù)和優(yōu)勢,運(yùn)用描述法描述國航簡化國際結(jié)算項目實施的背景和實施過程。運(yùn)用案例分析法對國航簡化國際結(jié)算項目的實施的過程及實施后的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,其帶來的最大優(yōu)勢為數(shù)據(jù)電子化帶來的成本節(jié)約和時效性的增強(qiáng),加快了資金使用效率。其存在的弊端是目前該項目沒有在國內(nèi)結(jié)算系統(tǒng)同步且因為項目實施導(dǎo)致的人員的冗余問題沒有得到解決。同時提出解決問題的建議,為實際工作提供指導(dǎo)性建議。本文經(jīng)過對大量專業(yè)資料的研究分析,同時咨詢業(yè)內(nèi)專家針對項目實施的意見,將國航簡化行業(yè)結(jié)算項目確立為研究案例,綜合運(yùn)用各種分析方法,從而對項目實施過程和實施后的現(xiàn)狀進(jìn)行客觀評價,并且針對分析出的一系列問題提出針對性建議。
【關(guān)鍵詞】：簡化國際結(jié)算 無紙化結(jié)算 節(jié)約成本
【學(xué)位授予單位】：中國地質(zhì)大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F562.6;F560.68
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-15
• 1.1 選題背景9-11
• 1.2 研究目的和意義11
• 1.3 研究內(nèi)容、研究方法及技術(shù)路線11-15
• 1.3.1 研究內(nèi)容11-12
• 1.3.2 研究方法12-13
• 1.3.3 技術(shù)路線13-15
• 第2章 民航國際結(jié)算相關(guān)概述15-24
• 2.1 民航國際結(jié)算的相關(guān)概念15-18
• 2.1.1 聯(lián)運(yùn)16
• 2.1.2 開賬16
• 2.1.3 比例分?jǐn)?/span>16-17
• 2.1.4 國際航協(xié)清算所17
• 2.1.5 多邊比例分?jǐn)倕f(xié)議17
• 2.1.6 特殊比例分?jǐn)倕f(xié)議17
• 2.1.7 軋差17-18
• 2.1.8 開賬時限18
• 2.2 民航國際結(jié)算的流程18-19
• 2.2.1 本航出票本航運(yùn)輸18
• 2.2.2 外航出票本航運(yùn)輸18-19
• 2.2.3 本航出票外航運(yùn)輸19
• 2.3 簡化國際結(jié)算的依據(jù)和優(yōu)勢19-24
• 2.3.1 簡化國際結(jié)算的概念19
• 2.3.2 簡化國際結(jié)算的依據(jù)19-21
• 2.3.3 簡化國際結(jié)算特征及優(yōu)勢21-24
• 第3章 國航簡化國際結(jié)算背景及實施過程24-31
• 3.1 國航介紹24-26
• 3.1.1 國航基本情況24-25
• 3.1.2 國航結(jié)算部職能定位25-26
• 3.2 國航簡化國際結(jié)算項目的實施背景26-27
• 3.2.1 國航簡化國際結(jié)算項目實施的內(nèi)部環(huán)境26
• 3.2.2 國航實施簡化國際結(jié)算項目實施的外部環(huán)境26-27
• 3.3 國航結(jié)算簡化國際結(jié)算項目的實施27-31
• 3.3.1 國航簡化國際結(jié)算項目的組織及原則27
• 3.3.2 國航簡化國際結(jié)算實施方案27-29
• 3.3.3 國航簡化國際結(jié)算的實施過程29-31
• 第4章 國航簡化國際結(jié)算項目效果分析31-42
• 4.1.國航實施簡化國際結(jié)算項目取得的成效31-35
• 4.1.1 票證流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)節(jié)約大量成本31-33
• 4.1.2 結(jié)算實效性大幅提高33-35
• 4.1.3 為決策層提供數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性提高35
• 4.2 國航簡化國際結(jié)算項目存在的問題35-38
• 4.2.1 自動化業(yè)務(wù)處理的范圍狹窄36
• 4.2.2 國際和國內(nèi)結(jié)算系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)對接更為困難36-37
• 4.2.3 聯(lián)運(yùn)結(jié)算票證的存儲成本沒有相應(yīng)降低37
• 4.2.4 舊崗位人員不能勝任新崗位要求37-38
• 4.3 國航簡化結(jié)算項目實施建議38-42
• 4.3.1 簡化國際結(jié)算模式國內(nèi)結(jié)算業(yè)務(wù)的擴(kuò)展38-40
• 4.3.2 提升自動化處理業(yè)務(wù)的范圍和效率40
• 4.3.3 營造更為寬松的政策環(huán)境40-42
• 第5章 結(jié)論42-43
• 致謝43-44
• 參考文獻(xiàn)44-46
• 附錄46

【共引文獻(xiàn)】

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6 任雪梅;企業(yè)生命周期與民營企業(yè)家精神[D];山東師范大學(xué);2014年

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9 米嘉琪;區(qū)域創(chuàng)新對區(qū)域發(fā)展關(guān)系研究[D];華中師范大學(xué);2014年

10 宋濤;論中國電子商務(wù)企業(yè)家精神[D];首都師范大學(xué);2014年

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本文編號：645683