本文關(guān)鍵詞：美國輔助公交發(fā)展政策初探

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【摘要】：國內(nèi)大城市公共交通出行需求多樣化與其服務(wù)模式單一化之間的矛盾日益突出。本文對美國發(fā)展輔助公交的政策和歷程展開了探討,同時也對美國現(xiàn)階段所采用的輔助公交形式的服務(wù)模式和適用性進行了分析。文章指出,發(fā)展輔助公交的核心是合理定位,在不同的土地開發(fā)和交通環(huán)境下,為出行特征、收入水平以及服務(wù)需求相似的群體提供量身定制的公交服務(wù)。國內(nèi)輔助公交的發(fā)展還處于初級階段,本文希望通過總結(jié)美國輔助公交發(fā)展經(jīng)驗和教訓(xùn),對國內(nèi)輔助公交發(fā)展有所啟發(fā)。
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院;西安城投集團;上海三亦城市規(guī)劃設(shè)計有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 城市交通 公共交通 輔助公交
【分類號】：U491.17;F577.12
【正文快照】： 0引言1960年代末和1970年代初,美國1970年代美國城市交通發(fā)展?fàn)顩r與和其他西方國家都熱衷于在城市內(nèi)和城當(dāng)今國內(nèi)城市交通狀況有許多相似之處,市之間采用私人小汽車出行,這種風(fēng)潮特別是當(dāng)時城市交通發(fā)展政策直接影響立即帶來一系列社會問題,人們開始關(guān)著此后幾十年的美國城市，

本文編號：628345