本文關(guān)鍵詞：北京地鐵4號(hào)線與倫敦地鐵PPP項(xiàng)目案例分析

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【摘要】：北京地鐵4號(hào)線和倫敦地鐵都是通過(guò)公私合營(yíng)(PPP)的方式與融資能力強(qiáng)、具有一定經(jīng)驗(yàn)的社會(huì)資本合作,北京地鐵4號(hào)線自2009年開通以來(lái)一直運(yùn)行良好,倫敦地鐵PPP項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)不到7年就宣布破產(chǎn)。運(yùn)用比較分析方法從融資結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)管理和合同履行3個(gè)方面對(duì)北京地鐵4號(hào)線和倫敦地鐵進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)倫敦地鐵失敗的原因主要是其融資結(jié)構(gòu)不合理、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制不完善、契約精神缺失,并針對(duì)這些問(wèn)題為以后PPP項(xiàng)目的實(shí)踐提出3點(diǎn)建議:1)在伙伴選擇方面,引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,項(xiàng)目公司市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng);2)優(yōu)化融資結(jié)構(gòu),合理分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn);3)強(qiáng)化契約精神,加強(qiáng)政府監(jiān)管。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 北京地鐵 倫敦地鐵 融資結(jié)構(gòu) 運(yùn)營(yíng)管理 風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān) 公私合營(yíng)(PPP)
【基金】：北京市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基地重點(diǎn)項(xiàng)目(15JDJA083)
【分類號(hào)】：F283;F572.88;F575.61
【正文快照】： 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,巨大的交通需求與有限的財(cái)政資金之間的矛盾日益突出。從長(zhǎng)期來(lái)看,PPP(公私合營(yíng))模式有利于緩解政府財(cái)政支出壓力,為城市軌道交通建設(shè)形成可持續(xù)的資金投入機(jī)制,同時(shí)有利于提高公共產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量和供給效率,發(fā)展空間廣闊[1]。1案例概述北京地鐵4號(hào)

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：606011