本文關(guān)鍵詞：中國(guó)港口行政管理體制改革的回溯性研究

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【摘要】：為深入理解政府職能轉(zhuǎn)變,提升港口行政管理水平,對(duì)我國(guó)港口自中國(guó)共產(chǎn)黨第十一屆三中全會(huì)以來(lái)的行政管理體制改革進(jìn)行回溯性研究。研究結(jié)果表明:我國(guó)港口行政管理體制改革是依循港口行政管理機(jī)構(gòu)改革進(jìn)路、港口行政管理體制改革試點(diǎn)進(jìn)路和港口行政體制改革進(jìn)路等3條相互聯(lián)系、遞進(jìn)式的進(jìn)路展開的,3條進(jìn)路最終匯聚一體,將改革的最終成果以法律制度的形式確定下來(lái)。
【作者單位】： 上海海事大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 港口 行政管理體制 改革 回溯性研究
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(71402096) 教育部人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金(14YJC630172);教育部留學(xué)回國(guó)人員科研啟動(dòng)基金(2013693) 上海市教育委員會(huì)科研創(chuàng)新項(xiàng)目(14YS049)
【分類號(hào)】：F552.1
【正文快照】： “政企合一,高度集中”是建國(guó)以來(lái)我國(guó)港口行政管理體制的突出特征。中國(guó)共產(chǎn)黨第十一屆三中全會(huì)(以下簡(jiǎn)稱十一屆三中全會(huì))之前,港口行政管理體制雖進(jìn)行過(guò)數(shù)次調(diào)整,但僅局限于權(quán)力的下放和上收,未能從根本上進(jìn)行改革,政企職責(zé)不分、效率低下的現(xiàn)象長(zhǎng)期存在。十一屆三中全會(huì)以

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 張小濤;余懷忠;程佳;張永仙;;利用多方法對(duì)我國(guó)西部地區(qū)強(qiáng)震進(jìn)行回溯性檢驗(yàn)研究[A];中國(guó)地震學(xué)會(huì)地震電磁學(xué)專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)地震學(xué)會(huì)空間對(duì)地觀測(cè)專業(yè)委員會(huì)2010年會(huì)暨學(xué)術(shù)研討會(huì)會(huì)議摘要[C];2010年

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本文編號(hào)：590501