發(fā)布時(shí)間：2017-07-13 14:20

  本文關(guān)鍵詞：港口供應(yīng)鏈訂購(gòu)策略的行為因素影響機(jī)制研究

  更多相關(guān)文章： 港口供應(yīng)鏈 訂購(gòu)策略 損失厭惡 公平 行為運(yùn)營(yíng)管理

【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快,港口對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。港口與港口之間的競(jìng)爭(zhēng)也變得更加激烈。港口與港口之間的競(jìng)爭(zhēng),已經(jīng)跳出港口基礎(chǔ)功能的競(jìng)爭(zhēng),變成了港口供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。港口供應(yīng)鏈中服務(wù)供應(yīng)商的訂購(gòu)決策,影響著整個(gè)港口供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)和港口供應(yīng)鏈的收益。針對(duì)決策優(yōu)化問題的研究,目前學(xué)者們主要關(guān)注人的行為對(duì)決策的影響。港口供應(yīng)鏈中涉及眾多的參與者,人的因素對(duì)港口供應(yīng)鏈的訂購(gòu)決策產(chǎn)生很大的影響。因而,探究人的行為對(duì)于港口供應(yīng)鏈訂購(gòu)策略的影響對(duì)實(shí)現(xiàn)港口供應(yīng)鏈企業(yè)與企業(yè)之間的協(xié)調(diào),提高港口供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。本文在研究了國(guó)內(nèi)外相關(guān)論文的基礎(chǔ)上,結(jié)合了其他學(xué)科的方法,將實(shí)驗(yàn)經(jīng)濟(jì)學(xué)、行為運(yùn)營(yíng)管理與港口供應(yīng)鏈相結(jié)合,深入的研究了港口供應(yīng)鏈訂購(gòu)策略中行為因素的影響。本文的具體內(nèi)容如下:經(jīng)過對(duì)于供應(yīng)鏈理論、港口供應(yīng)鏈管理理論分析的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)的概括了港口供應(yīng)鏈概念和港口供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn),以貨代和拖車公司為例建立了港口供應(yīng)鏈運(yùn)作模型和最優(yōu)訂購(gòu)模型,為研究奠定了理論基礎(chǔ);本文選擇了損失厭惡和公平這兩個(gè)與港口供應(yīng)鏈訂購(gòu)策略最為相關(guān)的兩個(gè)行為因素進(jìn)行研究;采用為行為運(yùn)營(yíng)管理和實(shí)驗(yàn)經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究方法,通過實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)程序的開發(fā)、實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)分析這四個(gè)階段,來(lái)探究損失厭惡和公平兩個(gè)行為因素對(duì)港口供應(yīng)鏈訂購(gòu)策略的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,損失厭惡對(duì)港口供應(yīng)鏈訂購(gòu)策略的影響機(jī)制有兩個(gè)層面:真實(shí)層面的損失厭惡和心理層面的損失厭惡,都會(huì)影響港口供應(yīng)鏈決策者的訂購(gòu)策略;公平對(duì)于港口供應(yīng)鏈訂購(gòu)策略的影響機(jī)制也分為兩個(gè)層面:公平直接影響港口供應(yīng)鏈決策者訂購(gòu)的訂購(gòu)策略;公平影響供應(yīng)商定價(jià)策略,從而影響決策者的訂購(gòu)策略。
【關(guān)鍵詞】：港口供應(yīng)鏈 訂購(gòu)策略 損失厭惡 公平 行為運(yùn)營(yíng)管理
【學(xué)位授予單位】：寧波大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F552.6;F274
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-12
• 1.1 研究背景9
• 1.1.1 港口競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈9
• 1.1.2 行為因素對(duì)決策的影響越發(fā)凸顯9
• 1.2 研究意義9-10
• 1.3 研究主題10
• 1.4 研究研究?jī)?nèi)容與研究框架10-12
• 1.4.1 研究?jī)?nèi)容10-11
• 1.4.2 研究框架11-12
• 2 文獻(xiàn)綜述12-18
• 2.1 港口供應(yīng)鏈12-14
• 2.1.1 港口供應(yīng)鏈概念12-13
• 2.1.2 港口供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)13-14
• 2.2 服務(wù)供應(yīng)鏈14-15
• 2.2.1 服務(wù)供應(yīng)鏈定義14-15
• 2.2.2 服務(wù)供應(yīng)鏈與產(chǎn)品供應(yīng)鏈的異同15
• 2.3 供應(yīng)鏈訂購(gòu)策略15-16
• 2.4 行為運(yùn)營(yíng)管理16-18
• 2.4.1 損失厭惡16-17
• 2.4.2 公平17-18
• 3 港口供應(yīng)鏈運(yùn)作模型18-26
• 3.1 港口供應(yīng)鏈的基本概念18-20
• 3.1.1 港口供應(yīng)鏈的概念18-19
• 3.1.2 港口供應(yīng)鏈的基本特點(diǎn)19-20
• 3.2 港口供應(yīng)鏈的基本概念20-21
• 3.2.1 港口供應(yīng)鏈的成員20
• 3.2.2 港口供應(yīng)鏈的運(yùn)作框架20-21
• 3.3 港口供應(yīng)鏈運(yùn)作模型21-23
• 3.4 港口供應(yīng)鏈最優(yōu)訂購(gòu)策略模型23-26
• 3.4.1 港口供應(yīng)鏈訂購(gòu)決策問題描述23
• 3.4.2 港口供應(yīng)鏈利潤(rùn)模型建立23-24
• 3.4.3 港口供應(yīng)鏈最優(yōu)訂購(gòu)量模型24-26
• 4 損失厭惡對(duì)港口供應(yīng)鏈訂購(gòu)策略的影響機(jī)制分析26-37
• 4.1 基于損失厭惡的港.供應(yīng)鏈模型構(gòu)建26-27
• 4.2 損失厭惡影響機(jī)制的實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)27-33
• 4.2.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)27-29
• 4.2.2 實(shí)驗(yàn)實(shí)施29-30
• 4.2.3 實(shí)驗(yàn)假設(shè)30-31
• 4.2.4 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析31-33
• 4.3 損失厭惡影響機(jī)制分析33-37
• 4.3.1 真實(shí)支付層面的損失厭惡對(duì)訂購(gòu)策略的影響機(jī)制33-34
• 4.3.2 心理感受層面的損失厭惡對(duì)訂購(gòu)策略的影響機(jī)制34-37
• 5 公平對(duì)港.供應(yīng)鏈訂購(gòu)策略的影響機(jī)制分析37-45
• 5.1 基于公平的港口供應(yīng)鏈模型構(gòu)建37-38
• 5.2 公平影響機(jī)制的實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)38-42
• 5.2.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)38-39
• 5.2.2 實(shí)驗(yàn)實(shí)施39
• 5.2.3 實(shí)驗(yàn)假設(shè)39-40
• 5.2.4 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析40-42
• 5.3 公平影響機(jī)制分析42-45
• 5.3.1 公平對(duì)港口供應(yīng)鏈訂購(gòu)策略的直接影響機(jī)制42-43
• 5.3.2 公平對(duì)港口供應(yīng)鏈訂購(gòu)策略的間接影響機(jī)制43-45
• 6 結(jié)論45-47
• 6.1 研究結(jié)論45-46
• 6.2 研究局限與研究展望46-47
• 6.2.1 研究局限46
• 6.2.2 研究展望46-47
• 參考文獻(xiàn)47-52
• 附錄A實(shí)驗(yàn)說明52-57
• 附錄B實(shí)驗(yàn)程序57-62
• 附錄C實(shí)驗(yàn)界面62-67
• 附錄D假設(shè)檢驗(yàn)67-69
• 在學(xué)研究成果69-70
• 致謝70

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 李績(jī)才;周永務(wù);肖旦;鐘遠(yuǎn)光;;考慮損失厭惡一對(duì)多型供應(yīng)鏈的收益共享契約[J];管理科學(xué)學(xué)報(bào);2013年02期

2 陽(yáng)明明;;香港的港口服務(wù)型供應(yīng)鏈[J];中國(guó)物流與采購(gòu);2006年10期

，

本文編號(hào)：537258