本文關(guān)鍵詞：中國與剛果（布）海運(yùn)之間的交流

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【摘要】：這項(xiàng)研究的目的是要顯示的作用和運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,特別是海運(yùn)、在促進(jìn)中部非洲和亞洲的國家之間,但更確切地說中國人民共和國和剛果共和國占領(lǐng)非常重要的戰(zhàn)略地點(diǎn)在上述兩個大陸之間貿(mào)易的重要性。為此,使用描述性分析使用主要和次要來源,我們提出兩個國家,他們的貢獻(xiàn)和在外地和他們的貿(mào)易,其物流系統(tǒng)與事態(tài)發(fā)展的海洋的環(huán)境系統(tǒng)。然后確認(rèn)改善良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要性不可否認(rèn)和便利貿(mào)易的剛果-中國的情況下,這是我們的研究�？磥戆l(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施、良好的管理和運(yùn)輸規(guī)劃,和對有關(guān)運(yùn)輸現(xiàn)行法規(guī)的遵守是提高貿(mào)易的主要途徑。中國是世界上最大正在發(fā)展的一個國家,非洲大陸最集中。他們聯(lián)合的人口世界人口的三分之一以上。經(jīng)濟(jì)增長和社會進(jìn)步的進(jìn)步是,一為,另一個常見的任務(wù)。五十多年來,中國和剛果繼續(xù)充分重視他們的資源和它們各自的發(fā)展及其經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的各種互補(bǔ)。按照平等、實(shí)效、互惠互利和共同發(fā)展的原則,雙方繼續(xù)加強(qiáng)其在經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易合作,以實(shí)現(xiàn)互惠互利。經(jīng)驗(yàn)表明,中國-非洲經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易合作會見共同雙方的利益,允許剛果來實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo),并有助于繁榮和中國和非洲的同時取得進(jìn)展。在20世紀(jì)50年代,中國與非洲之間的經(jīng)濟(jì)合作基于對非洲的援助和貿(mào)易。通過共同努力,這種合作已見其視野擴(kuò)大和繁殖它的項(xiàng)目。2000年,中國與非洲國家合作論壇的就職典禮只有加強(qiáng)和恢復(fù)雙邊合作。貿(mào)易、投資、基礎(chǔ)設(shè)施、等,這使得我們能夠注意到中國與剛果-布拉柴維爾之間的關(guān)系是中國與非洲國家合作成功的典范。回到上將近五十年的雙邊關(guān)系,看看未來。這就是為什么我們將重點(diǎn)在此文檔中的兩個國家之間的海上貿(mào)易。本論文共分五個部分： 第一部分,概括介紹本文的研究目的和意義,包括兩個國家、他們的地理位置,和其海上情況的簡要介紹。 第二部分,剛果布與中國兩個國家之間的物流研究系統(tǒng),包括物流中心的選址模型,物流中心布局規(guī)劃,物流中心的功能分析,基礎(chǔ)功能(運(yùn)輸功能,儲存功能,裝卸搬運(yùn)功能,物流信息處理功能),特別功能(保稅物流,保稅加工,國際采購和國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易。 第三部分,包括兩個國家航運(yùn)之間的交流,最主要的是一般貿(mào)易和中國的商務(wù)重量在剛果民主共和國剛果外部貿(mào)易(兩個國家之間的進(jìn)口和出口貿(mào)易)利潤和損失由內(nèi)部貿(mào)易與中國產(chǎn)生的評估。 第四部分,剛果布與中國貿(mào)易在非洲經(jīng)濟(jì)和貨幣共同體的中央?yún)^(qū)域一體化的影響。 第五部分,總結(jié)本文研究工作,得出結(jié)論,并對未來的研究工作進(jìn)行展望。
【關(guān)鍵詞】：洲經(jīng)濟(jì)和貨幣共同體的中央?yún)^(qū)域 物流研究系統(tǒng) 海洋的環(huán)境
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F552;F752
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-10
• Introduction10-11
• Chapter Ⅰ. Presentation of Republic Congo and People's Republic ofChina11-22
• Ⅰ.1. Presentation of Republic Congo11-17
• Section A:Generality and maritime system11-16
• Ⅰ.1.1. Panoramic view of Congo11-13
• Ⅰ.1.2. presentation of the coast of Congo13-16
• Ⅰ.1.2.1. physical data of the maritime space13-14
• Ⅰ.1.2.2. Economic advantages of the Congolese coast14-16
• Ⅰ.1.2.2. a. The port of Brazzaville14-15
• Ⅰ.1.2.2. b.Autonomous Port of Pointe Noire15-16
• Condition of access16
• Work berthing16
• Storage structures16-17
• Ⅰ.2. Presentation of People's Republic of China17-22
• Section A: Generalities and maritime System17-22
• Ⅰ.2.1. Panoramic view of China17-18
• Ⅰ.2.2. Panoramic view of Chinese coast18-21
• Ⅰ.2.3. The assess of the China coastal21-22
• Chapter Ⅱ. Research on the international logistics system between22-30
• Ⅱ.1. Logistics Center22-25
• Ⅱ.2. Logistics Layout Planning25-26
• Ⅱ.3. Functional analysis of logistics center26-28
• Ⅱ.4. Features28-30
• Chapter Ⅲ. Maritime Trade between the Congo and China30-61
• Ⅲ.1. Generalities30-45
• Ⅲ.1.1. Defining the issue30-31
• Ⅲ.1.2. Historical background31-34
• Trend analysis31-32
• Analysis of trade policies32-34
• institutional arrangement34
• Ⅲ.1.3. Literature review34-37
• concept approaches34-35
• Methodology approaches35
• Empirical analysis35-37
• Ⅲ.1.4. Theoric Framework and methodology37-44
• Theorical Framework37-38
• Methodology38-42
• Discussion42-44
• Ⅲ.1.5. Empirical Analysis:Result and interpretation44-45
• Macroeconomic analysis44
• Congo's macroeconomic performance and china's involvement44-45
• Ⅲ.2. China's business weight in Congo's external trade45-52
• Ⅲ.2.1. Trend of Congo export to China45-46
• Structure of exports originating from China46
• Ⅲ.2.2. Impact on Congo's oil income46-52
• Trend of imports originating from China47
• Structure of imports from China47-49
• Trade trend with traditional partners49-52
• Ⅲ.3. Assessment of profits and losses generated by internal trade withchina52-61
• Impact of trade according to Countries52-54
• Impact of the exports54-56
• Impact of the imports56-61
• Chapter Ⅳ. Impacts of trade with China on the Regional integration in theEMCCA(Economic and Monetary Community of Central Africa)61-65
• Chapter Ⅴ. Conclusion65-67
• References67-69
• 致謝69

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張林（Ralph Desire Bizongo）;中國與剛果（布）海運(yùn)之間的交流[D];大連海事大學(xué);2014年

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本文編號：519054