項(xiàng)目管理是通過項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目組織的努力,運(yùn)用系統(tǒng)理論和方法,對(duì)項(xiàng)目及其資源進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制,旨在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目特定目標(biāo)的管理方法體系。本文研究的是神朔鐵路大柳塔至神池段電氣化改造項(xiàng)目管理的問題。在研究上,結(jié)合本人所學(xué)的知識(shí)和實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),從項(xiàng)目經(jīng)理的角度出發(fā),重點(diǎn)從項(xiàng)目情況及分析、項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目計(jì)劃、項(xiàng)目實(shí)施與控制和項(xiàng)目管理效果的評(píng)價(jià)五個(gè)方面,全面剖析、研究神朔鐵路大柳塔至神池南段電氣化改造工程在施工項(xiàng)目管理方面的具體問題,并提出相應(yīng)的對(duì)策。本研究是項(xiàng)目管理在工程實(shí)踐中的應(yīng)用,旨在優(yōu)化項(xiàng)目管理的方案,降低項(xiàng)目運(yùn)作成本,從而提高項(xiàng)目效益。

【文章頁(yè)數(shù)】：56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖4-6項(xiàng)目人力資源負(fù)荷圖

確保變電所不間斷向接觸網(wǎng)送電。因此工程的施工日期具有很大隨機(jī)性，方一定嚴(yán)格按照建設(shè)單位對(duì)工期的要求以及昆沾二線分區(qū)開通計(jì)劃的要求，在計(jì)劃為基礎(chǔ)的前提下，在施工過程中進(jìn)行調(diào)整，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（5）竣工驗(yàn)收及項(xiàng)目管理。單項(xiàng)竣工驗(yàn)收完成后，利用10天時(shí)間計(jì)劃于25月1....

圖4-8BCWS曲線（上）與BCWP曲線（下）的比較

圖4-8BCWS曲線（上）與BCWP曲線（下）的比較4.5項(xiàng)目質(zhì)量管理計(jì)劃本項(xiàng)目在質(zhì)量管理上，要按照國(guó)家的相關(guān)法律和法規(guī)的規(guī)定，努力實(shí)現(xiàn)全線創(chuàng)鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量目標(biāo)。具體應(yīng)做到：按施工設(shè)計(jì)文件組織施工，質(zhì)量符合國(guó)家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)....

本文編號(hào)：4017516