發(fā)布時(shí)間：2024-03-22 06:05

　　對(duì)于浙江舟山新區(qū)來(lái)說(shuō),大力發(fā)展港航物流已經(jīng)成為了舟山新區(qū)建設(shè)的一個(gè)重要的方面。對(duì)此,國(guó)務(wù)院也專(zhuān)門(mén)出臺(tái)了關(guān)于《國(guó)務(wù)院關(guān)于浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃的批復(fù)》,在這個(gè)規(guī)劃里,國(guó)務(wù)院明確提出了要大力加快舟山作為國(guó)際物流中心的樞紐地位以及作為大宗商品儲(chǔ)運(yùn)的中轉(zhuǎn)加工中心,要加大舟山港航物流的服務(wù)能力,大力發(fā)展港航物流成為了當(dāng)前舟山的當(dāng)務(wù)之急。但是對(duì)于舟山來(lái)說(shuō),港航物流業(yè)還是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè),具有產(chǎn)業(yè)覆蓋面廣,資金和技術(shù)需求較高的特點(diǎn)。所以需要發(fā)展港航物流,就必須大力發(fā)展港航金融,有一個(gè)完善的金融產(chǎn)品體系以及政策作為支撐。但是由于我國(guó)的港行金融還處于初步的發(fā)展階段,對(duì)于其配套的金融產(chǎn)品體系以及政策都還有很多的不足,所以與世界很多成功發(fā)展的港航金融來(lái)說(shuō)還存在著很大的差距。所以,對(duì)于舟山來(lái)說(shuō),如何完善舟山港航的金融產(chǎn)品體系以及政策成為了需要迫切解決的問(wèn)題。本文正是在舟山新區(qū)建設(shè)背景下,依據(jù)浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃、浙江舟山國(guó)際物流島建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃、寧波-舟山港一體化建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和國(guó)家相關(guān)金融環(huán)境的發(fā)展政策文件,分析探討舟山港航發(fā)展過(guò)程中的金融產(chǎn)品體系以及政策,最后形成舟山港航發(fā)展中金融產(chǎn)品體系以及政策的發(fā)...

【文章頁(yè)數(shù)】：50 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 選題的背景和意義
        1.1.1 選題的背景
        1.1.2 選題的意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 研究綜述
    1.3 研究?jī)?nèi)容與創(chuàng)新之處
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 創(chuàng)新點(diǎn)
        1.3.3 研究方法
第2章 金融和港航金融相關(guān)理論概述
    2.1 金融相關(guān)理論
        2.1.1 金融機(jī)構(gòu)
        2.1.2 金融市場(chǎng)
        2.1.3 金融調(diào)控
        2.1.4 金融監(jiān)管
    2.2 港航金融相關(guān)理論
        2.2.1 港航金融的定義和特征
        2.2.2 港航金融的運(yùn)行模式
第3章 舟山港航金融產(chǎn)品及政策的現(xiàn)狀與發(fā)展分析
    3.1 舟山港航金融產(chǎn)品現(xiàn)狀及發(fā)展分析
        3.1.1 產(chǎn)品現(xiàn)狀
        3.1.2 舟山金融產(chǎn)品發(fā)展分析
    3.2 舟山港航金融政策現(xiàn)狀與發(fā)展分析
        3.2.1 舟山港航金融政策現(xiàn)狀
        3.2.2 舟山港航金融發(fā)展創(chuàng)新途徑
        3.2.3 舟山港航金融發(fā)展的政策的突破點(diǎn)
第4章 構(gòu)建舟山港航金融產(chǎn)品體系的必要性與可行性分析
    4.1 舟山港航金融產(chǎn)品體系構(gòu)建原理與依據(jù)
        4.1.1 產(chǎn)品體系構(gòu)建原理
        4.1.2 產(chǎn)品體系構(gòu)建依據(jù)
    4.2 舟山港航金融產(chǎn)品體系構(gòu)建的必要性分析
        4.2.1 優(yōu)勢(shì)分析
        4.2.2 需求分析
    4.3 舟山港航金融產(chǎn)品體系構(gòu)建的可行性分析
        4.3.1 金融基礎(chǔ)分析
        4.3.2 條件分析
第5章 構(gòu)建舟山港航金融產(chǎn)品體系的政策思考
    5.1 加大政府支持鼓勵(lì)政策的力度
        5.1.1 系統(tǒng)化的對(duì)整套金融支持政策的研究制定
        5.1.2 創(chuàng)建多元化多層次金融資源配置系統(tǒng)
        5.1.3 力爭(zhēng)得到財(cái)稅政策的大支持
        5.1.4 制定多元化的金融配套體系相互協(xié)調(diào)發(fā)展
    5.2 加快完善和發(fā)展港口與航運(yùn)指數(shù)衍生品市場(chǎng)
        5.2.1 借鑒與引進(jìn)國(guó)外優(yōu)秀企業(yè)合作
        5.2.2 推行以市場(chǎng)為主導(dǎo)的運(yùn)作模式
        5.2.3 結(jié)合政府與市場(chǎng)引導(dǎo)完善金融服務(wù)體系
    5.3 整合資源，促使港航融資方式多元化
        5.3.1 整合直接與間接融資有機(jī)結(jié)合
        5.3.2 充分發(fā)揮市場(chǎng)的作用，建立多元化的投融資體系
        5.3.3 不斷豐富航運(yùn)金融相關(guān)工具
        5.3.4 加強(qiáng)金融基礎(chǔ)環(huán)境的建設(shè)與完善
    5.4 積極培養(yǎng)和引進(jìn)復(fù)合型人才
        5.4.1 建立健全人才引進(jìn)和激勵(lì)機(jī)制
        5.4.2 按需求引進(jìn)人才
        5.4.3 儲(chǔ)備金融專(zhuān)業(yè)高層次人才
結(jié)束語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝
在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及研究成果



本文編號(hào)：3934744