全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,要求原材料、半成品、產(chǎn)成品等生產(chǎn)和生活物資在全球范圍內(nèi)迅速流通,以充分發(fā)揮各地區(qū)的比較優(yōu)勢(shì),提高資源使用效率,降低產(chǎn)品成本。港口是各種運(yùn)輸方式的匯合點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,其功能從傳統(tǒng)上的運(yùn)輸功能向工業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)、服務(wù)等多功能的方向發(fā)展,伴隨著大量貨流、資金流、信息流的匯集,港口越來越成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的集聚地。對(duì)于以外向型經(jīng)濟(jì)著稱、港口高度集聚的珠三角而言,研究港口的競(jìng)爭(zhēng)與合作意義更是不言而喻。 在對(duì)廣州、香港與深圳港口簡(jiǎn)要介紹的基礎(chǔ)上,通過分析影響港口運(yùn)營(yíng)的主要因素,運(yùn)用層次分析方法,構(gòu)建多層次的港口運(yùn)營(yíng)條件評(píng)價(jià)模型,找出各港口的優(yōu)劣之處。在論述港口競(jìng)爭(zhēng)的特征及港口合作動(dòng)因的基礎(chǔ)上,分析了廣州、香港、深圳港口競(jìng)爭(zhēng)的原因與特征及合作的可能性,提出了基于區(qū)域政府協(xié)調(diào)與基礎(chǔ)設(shè)施共建的政府層面及基于資本紐帶、合理分工的企業(yè)層面的合作競(jìng)爭(zhēng)策略。 結(jié)果顯示,香港港的最大劣勢(shì)是可用于港口發(fā)展的土地受限,而最大的優(yōu)勢(shì)是良好的港口經(jīng)營(yíng)能力與經(jīng)營(yíng)環(huán)境。深圳港的最大便利在于廣闊的港口可利用土地及海岸岸線,效益突出的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),而不利之處在于集疏運(yùn)系統(tǒng)不完善。廣州港不利之處則是集裝...

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 影響港口選擇因素的研究
        1.2.2 港口競(jìng)爭(zhēng)的研究
        1.2.3 港口合作競(jìng)爭(zhēng)的研究
        1.2.4 珠江三角洲港口合作競(jìng)爭(zhēng)的研究
        1.2.5 國內(nèi)外研究述評(píng)
    1.3 研究?jī)?nèi)容框架
    1.4 本章小結(jié)
第二章 港口運(yùn)營(yíng)條件優(yōu)劣分析
    2.1 廣州香港深圳港口分析
        2.1.1 廣州港
        2.1.2 香港港
        2.1.3 深圳港
    2.2 港口運(yùn)營(yíng)條件評(píng)價(jià)
        2.2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取
        2.2.2 指標(biāo)體系的構(gòu)建
        2.2.3 指標(biāo)權(quán)重的確定
        2.2.4 港口運(yùn)營(yíng)條件評(píng)判
    2.3 本章小結(jié)
第三章 廣州香港深圳港口合作競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
    3.1 港口競(jìng)爭(zhēng)特征
    3.2 港口合作動(dòng)因
    3.3 廣州香港深圳港口合作與競(jìng)爭(zhēng)分析
        3.3.1 廣州香港深圳港口競(jìng)爭(zhēng)的原因
        3.3.2 廣州香港深圳港口合作的基礎(chǔ)
        3.3.3 廣州香港深圳港口合作與競(jìng)爭(zhēng)可能性
    3.4 本章小結(jié)
第四章 廣州香港深圳港口合作競(jìng)爭(zhēng)策略
    4.1 港口定位
    4.2 港口合作
        4.2.1 政府層面的合作
        4.2.2 企業(yè)層面合作
    4.3 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文
致謝
附錄



本文編號(hào)：3852114