鐵路線路構(gòu)造物三維模型庫的研究
發(fā)布時(shí)間:2023-05-28 14:34
在虛擬環(huán)境選線系統(tǒng)中,鐵路構(gòu)造物建模是實(shí)現(xiàn)三維選線設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)之一,因此研究構(gòu)造物的建模方法并建立和管理模型具有很重要的意義。本論文從虛擬環(huán)境選線系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物選擇決策和三維設(shè)計(jì)的需求出發(fā),研究和探討了建立鐵路線路構(gòu)造物三維模型庫所涉及的關(guān)鍵技術(shù)和理論方法,定義了鐵路線路構(gòu)造物三維模型庫的概念。在建立了模型庫的體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,采用AutoCAD、3ds max和Oracle相結(jié)合,研究了一個(gè)鐵路構(gòu)造物三維模型庫結(jié)構(gòu)。通過對(duì)鐵路支擋結(jié)構(gòu)物、橋梁結(jié)構(gòu)物和隧道結(jié)構(gòu)物中的大多數(shù)類型進(jìn)行基元建模,建立了一個(gè)鐵路構(gòu)造物三維模型基本庫。結(jié)合虛擬環(huán)境選線系統(tǒng)中的應(yīng)用要求,探討了鐵路構(gòu)造物三維模型庫的訪問、再現(xiàn)和利用技術(shù)。為了對(duì)所建立的模型庫和文中提出的理論方法進(jìn)行驗(yàn)證,采用Visual C++6.0作為系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)并利用OpenGL進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)的,Oracle 9i則作為數(shù)據(jù)管理工具相結(jié)合,編制了一個(gè)鐵路構(gòu)造物三維模型庫管理系統(tǒng)。系統(tǒng)應(yīng)用表明,所構(gòu)建的鐵路構(gòu)造物三維模型庫結(jié)構(gòu)合理、訪問快捷,應(yīng)用方便;論文提出的模型庫訪問與應(yīng)用技術(shù)是可行而有效的。 本論文成果表明,采用構(gòu)建模型庫來管理鐵路線路構(gòu)造物三...
【文章頁數(shù)】:94 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 鐵路 CAD技術(shù)的研究與發(fā)展概況
1.2.1 國內(nèi)外發(fā)展概況
1.2.2 鐵路 CAD技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
1.3 可視化仿真技術(shù)
1.3.1 可視化仿真的含義及應(yīng)用
1.3.2 可視化仿真與科學(xué)計(jì)算可視化
1.4 本文研究的主要內(nèi)容
第2章 建立鐵路線路三維模型庫的基礎(chǔ)理論與方法
2.1 模型的定義
2.2 模型的用途、表示方法的基本要求及其建立的原則
2.3 面向?qū)ο蟮目梢暬抡娼?br> 2.3.1 面向?qū)ο蠹夹g(shù)
2.3.2 基于圖形技術(shù)的輔助仿真建模方法
2.3.3 面向?qū)ο蟮膱D形輔助仿真建模
2.4 生成真實(shí)感景觀模型圖形的技術(shù)
2.4.1 三維物體的表示方法
2.4.2 圖形變換
2.4.3 消隱技術(shù)
2.4.4 顏色模型
2.4.5 光照模型
2.4.6 明暗效應(yīng)
2.4.7 紋理
2.5 三維動(dòng)畫技術(shù)
第3章 鐵路線路構(gòu)造物三維模型建模方法
3.1 鐵路線路三維模型建模
3.2 幾何造型技術(shù)
3.2.1 幾何元素的定義
3.2.2 表示形體的幾種模型
3.3 建模工具
3.4 鐵路構(gòu)造物分類
第4章 鐵路構(gòu)造物三維模型庫
4.1 模型庫的研究
4.1.1 模型庫的概念
4.1.2 鐵路構(gòu)造物三維模型庫的體系結(jié)構(gòu)
4.2 鐵路線路構(gòu)造物三維模型庫中的基元建模
4.2.1 路基支擋、防護(hù)結(jié)構(gòu)物
4.2.2 橋梁結(jié)構(gòu)物
4.2.3 涵洞
4.2.4 隧道洞門
4.2.5 沿線附屬結(jié)構(gòu)物
第5章 鐵路線路構(gòu)造物三維模型庫管理系統(tǒng)
5.1 系統(tǒng)開發(fā)工具簡(jiǎn)介
5.1.1 系統(tǒng)開發(fā)硬件環(huán)境
5.1.2 系統(tǒng)開發(fā)軟件環(huán)境
5.2 模型庫管理系統(tǒng)的基本功能與界面設(shè)計(jì)
5.2 模型庫管理系統(tǒng)的基本功能
5.2.1 模型庫管理系統(tǒng)的基本功能
5.2.2 系統(tǒng)人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及參加的科研項(xiàng)目
本文編號(hào):3824775
【文章頁數(shù)】:94 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 鐵路 CAD技術(shù)的研究與發(fā)展概況
1.2.1 國內(nèi)外發(fā)展概況
1.2.2 鐵路 CAD技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
1.3 可視化仿真技術(shù)
1.3.1 可視化仿真的含義及應(yīng)用
1.3.2 可視化仿真與科學(xué)計(jì)算可視化
1.4 本文研究的主要內(nèi)容
第2章 建立鐵路線路三維模型庫的基礎(chǔ)理論與方法
2.1 模型的定義
2.2 模型的用途、表示方法的基本要求及其建立的原則
2.3 面向?qū)ο蟮目梢暬抡娼?br> 2.3.1 面向?qū)ο蠹夹g(shù)
2.3.2 基于圖形技術(shù)的輔助仿真建模方法
2.3.3 面向?qū)ο蟮膱D形輔助仿真建模
2.4 生成真實(shí)感景觀模型圖形的技術(shù)
2.4.1 三維物體的表示方法
2.4.2 圖形變換
2.4.3 消隱技術(shù)
2.4.4 顏色模型
2.4.5 光照模型
2.4.6 明暗效應(yīng)
2.4.7 紋理
2.5 三維動(dòng)畫技術(shù)
第3章 鐵路線路構(gòu)造物三維模型建模方法
3.1 鐵路線路三維模型建模
3.2 幾何造型技術(shù)
3.2.1 幾何元素的定義
3.2.2 表示形體的幾種模型
3.3 建模工具
3.4 鐵路構(gòu)造物分類
第4章 鐵路構(gòu)造物三維模型庫
4.1 模型庫的研究
4.1.1 模型庫的概念
4.1.2 鐵路構(gòu)造物三維模型庫的體系結(jié)構(gòu)
4.2 鐵路線路構(gòu)造物三維模型庫中的基元建模
4.2.1 路基支擋、防護(hù)結(jié)構(gòu)物
4.2.2 橋梁結(jié)構(gòu)物
4.2.3 涵洞
4.2.4 隧道洞門
4.2.5 沿線附屬結(jié)構(gòu)物
第5章 鐵路線路構(gòu)造物三維模型庫管理系統(tǒng)
5.1 系統(tǒng)開發(fā)工具簡(jiǎn)介
5.1.1 系統(tǒng)開發(fā)硬件環(huán)境
5.1.2 系統(tǒng)開發(fā)軟件環(huán)境
5.2 模型庫管理系統(tǒng)的基本功能與界面設(shè)計(jì)
5.2 模型庫管理系統(tǒng)的基本功能
5.2.1 模型庫管理系統(tǒng)的基本功能
5.2.2 系統(tǒng)人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及參加的科研項(xiàng)目
本文編號(hào):3824775
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