高速公路建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)性評價研究
發(fā)布時間:2023-05-27 19:12
摘要:隨著我國經(jīng)濟的快速增長,高速公路以其靈活、快捷、方便、機動、覆蓋面廣、通達度深、可達性好等特點,成為現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要組成部分并對經(jīng)濟、社會以及環(huán)境等產(chǎn)生影響,而這些影響的反饋對高速公路又會產(chǎn)生新的作用。建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)性評價是后評價的重要組成部分,它包括與之相關(guān)的外部環(huán)境、內(nèi)部條件以及內(nèi)外協(xié)調(diào)程度對持續(xù)性所產(chǎn)生的影響的評價。其主要任務(wù)是分析評價項目目標(biāo)的實現(xiàn)程度,影響持續(xù)發(fā)展的因素,評價項目目標(biāo)持續(xù)發(fā)展能力,以制定實現(xiàn)目標(biāo)持續(xù)發(fā)展的對策和措施。 本文在明確可持續(xù)發(fā)展內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,結(jié)合高速公路建設(shè)項目目標(biāo),對目標(biāo)持續(xù)性評價的內(nèi)容進行分析,建立了高速公路建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)性評價指標(biāo)體系。同時,文中借鑒國際上較為成熟的模糊綜合評價理論,對指標(biāo)進行單因素模糊評價和多層次模糊綜合評價。采用了“簡化—求值—修正”即先采用粗糙集中的屬性約簡思想簡化指標(biāo)體系,繼而采用層次分析法計算指標(biāo)權(quán)重,最后運用熵值法對權(quán)重進行修正的模式計算各個指標(biāo)的權(quán)重。 本文結(jié)合威烏高速公路(天津西段)后評價項目,采用文中設(shè)計的評價思路和方法,對威烏高速公路(天津西段)目標(biāo)持續(xù)性進行了評價,得出了威烏高速公路(天...
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
中文摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外高速公路可持續(xù)評價
1.2.2 國內(nèi)關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目可持續(xù)發(fā)展評價研究
1.3 論文的主要內(nèi)容和創(chuàng)新點
1.3.1 論文的主要研究內(nèi)容
1.3.2 論文的主要創(chuàng)新點
1.4 論文的技術(shù)路線
1.5 本章小結(jié)
2 相關(guān)理論文獻綜述
2.1 項目后評價理論
2.2 可持續(xù)發(fā)展理論
2.3 關(guān)于高速公路建設(shè)項目可持續(xù)發(fā)展問題
2.4 本章小結(jié)
3 高速公路建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)性綜合評價指標(biāo)體系研究
3.1 指標(biāo)體系概述
3.1.1 建立指標(biāo)體系的重要性
3.1.2 指標(biāo)選取的原則
3.2 高速公路建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵及影響因素
3.2.1 高速公路項目目標(biāo)持續(xù)性發(fā)展的內(nèi)涵
3.2.2 高速公路項目目標(biāo)持續(xù)性發(fā)展的影響因素分析
3.3 高速公路項目目標(biāo)持續(xù)性指標(biāo)內(nèi)容分析
3.3.1 外部環(huán)境對高速公路目標(biāo)持續(xù)性影響分析
3.3.2 內(nèi)部條件對高速公路目標(biāo)持續(xù)性影響分析
3.3.3 內(nèi)部與外部條件的協(xié)調(diào)性對高速公路目標(biāo)持續(xù)性影響分析
3.4 高速公路建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)性評價指標(biāo)體系
3.5 本章小結(jié)
4 高速公路建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)性評價方法研究
4.1 綜合評價方法概述
4.2 評價指標(biāo)權(quán)重的確定
4.2.1 評價指標(biāo)權(quán)重的方法概述
4.2.2 基于粗糙集理論的指標(biāo)簡化
4.2.3 基于層次分析法的權(quán)重計算
4.2.4 基于熵值法的權(quán)重修正
4.3 多層次模糊綜合評價法
4.4 本章小結(jié)
5 建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)性評價實證研究
5.1 威烏高速公路(天津西段)概況
5.2 威烏高速公路(天津西段)項目目標(biāo)持續(xù)性評價指標(biāo)體系
5.3 威烏高速公路(天津西段)目標(biāo)持續(xù)性評價指標(biāo)權(quán)重
5.4 單因素模糊評價
5.5 多層次模糊綜合評價
6 論文的主要結(jié)論及展望
6.1 結(jié)論
6.2 需要進一步研究的問題
參考文獻
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
本文編號:3824105
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
中文摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外高速公路可持續(xù)評價
1.2.2 國內(nèi)關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目可持續(xù)發(fā)展評價研究
1.3 論文的主要內(nèi)容和創(chuàng)新點
1.3.1 論文的主要研究內(nèi)容
1.3.2 論文的主要創(chuàng)新點
1.4 論文的技術(shù)路線
1.5 本章小結(jié)
2 相關(guān)理論文獻綜述
2.1 項目后評價理論
2.2 可持續(xù)發(fā)展理論
2.3 關(guān)于高速公路建設(shè)項目可持續(xù)發(fā)展問題
2.4 本章小結(jié)
3 高速公路建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)性綜合評價指標(biāo)體系研究
3.1 指標(biāo)體系概述
3.1.1 建立指標(biāo)體系的重要性
3.1.2 指標(biāo)選取的原則
3.2 高速公路建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵及影響因素
3.2.1 高速公路項目目標(biāo)持續(xù)性發(fā)展的內(nèi)涵
3.2.2 高速公路項目目標(biāo)持續(xù)性發(fā)展的影響因素分析
3.3 高速公路項目目標(biāo)持續(xù)性指標(biāo)內(nèi)容分析
3.3.1 外部環(huán)境對高速公路目標(biāo)持續(xù)性影響分析
3.3.2 內(nèi)部條件對高速公路目標(biāo)持續(xù)性影響分析
3.3.3 內(nèi)部與外部條件的協(xié)調(diào)性對高速公路目標(biāo)持續(xù)性影響分析
3.4 高速公路建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)性評價指標(biāo)體系
3.5 本章小結(jié)
4 高速公路建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)性評價方法研究
4.1 綜合評價方法概述
4.2 評價指標(biāo)權(quán)重的確定
4.2.1 評價指標(biāo)權(quán)重的方法概述
4.2.2 基于粗糙集理論的指標(biāo)簡化
4.2.3 基于層次分析法的權(quán)重計算
4.2.4 基于熵值法的權(quán)重修正
4.3 多層次模糊綜合評價法
4.4 本章小結(jié)
5 建設(shè)項目目標(biāo)持續(xù)性評價實證研究
5.1 威烏高速公路(天津西段)概況
5.2 威烏高速公路(天津西段)項目目標(biāo)持續(xù)性評價指標(biāo)體系
5.3 威烏高速公路(天津西段)目標(biāo)持續(xù)性評價指標(biāo)權(quán)重
5.4 單因素模糊評價
5.5 多層次模糊綜合評價
6 論文的主要結(jié)論及展望
6.1 結(jié)論
6.2 需要進一步研究的問題
參考文獻
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
本文編號:3824105
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