隨著空域流量的增加、空域容量的變化,空域容量與空域流量的矛盾越發(fā)尖銳。而航班計劃的不合理安排導(dǎo)致航班的延誤率增加,因此正確評估基于空域容量的航班計劃已成為刻不容緩的課題。 本論文分別從理論和實際應(yīng)用兩個方便進(jìn)行較為系統(tǒng)、深入的研究,包括航班計劃評估、空中交通管制員工作負(fù)荷的容量評估。論文首先概述了中國民航的發(fā)展現(xiàn)狀,介紹了空中交通管理的相關(guān)內(nèi)容;接著在對空中交通管制員工作負(fù)荷進(jìn)行分類的基礎(chǔ)上提出了空中交通管制員工作負(fù)荷模型;然后分析了空中交通管制員工作負(fù)荷對空域容量的影響;進(jìn)而提出了基于空中交通管制員工作負(fù)荷的容量評估模型。結(jié)合空域容量評估,對航班計劃進(jìn)行評估,給出基于空域容量的航班計劃評估策略流程。設(shè)計并實現(xiàn)了“基于空域容量的航班計劃評估系統(tǒng)”。最后對論文的成果進(jìn)行了總結(jié)并對基于空域容量的航班計劃評估問題及相關(guān)問題進(jìn)行了展望。

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 課題的背景和意義
    1.2 空中交通管理介紹
        1.2.1 空中交通管制
        1.2.2 空域管理
        1.2.3 空中交通流量管理
        1.2.4 航班計劃
    1.3 本文研究的主要內(nèi)容
第二章 空中交通管制員工作負(fù)荷評估
    2.1 空中交通管制員工作負(fù)荷定義
    2.2 空中交通管制人員工作負(fù)荷統(tǒng)計分析方法
    2.3 空中交通管制員工作負(fù)荷分類及統(tǒng)計方法
    2.4 工作負(fù)荷的權(quán)值統(tǒng)計
        2.4.1 工作負(fù)荷的權(quán)值定義
        2.4.2 權(quán)值的統(tǒng)計計算
    2.5 統(tǒng)計次數(shù)計算
        2.5.1 進(jìn)入空域的航班流量統(tǒng)計與預(yù)測
        2.5.2 離開空域的航班流量統(tǒng)計與預(yù)測
        2.5.3 空域內(nèi)的航班流量統(tǒng)計
        2.5.4 航路點的航班流量統(tǒng)計與預(yù)測
        2.5.5 高度、速度及航向的改變
    2.6 本章小結(jié)
第三章 基于空中交通管制員工作負(fù)荷的容量評估
    3.1 空域交通容量的定義
    3.2 基于空中交通管制員工作負(fù)荷的容量評估方法
    3.3 最小二乘法
    3.4 評估實例
    3.5 容量評估方法分析
    3.6 本章小結(jié)
第四章 基于空域容量的航班計劃啟發(fā)式優(yōu)化方法
    4.1 流量統(tǒng)計與預(yù)測
    4.2 啟發(fā)式算法
    4.3 航班計劃合理性判斷
    4.4 航班時刻優(yōu)化的啟發(fā)式算法
    4.5 基于空域容量的航班計劃評估
    4.6 本章小結(jié)
第五章 基于空域容量的航班計劃評估系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
    5.1 系統(tǒng)需求分析
        5.1.1 系統(tǒng)研制的意義
        5.1.2 系統(tǒng)需求
        5.1.3 現(xiàn)行系統(tǒng)現(xiàn)狀分析
    5.2 系統(tǒng)設(shè)計
        5.2.1 系統(tǒng)設(shè)計原則
        5.2.2 系統(tǒng)設(shè)計思想
        5.2.3 系統(tǒng)組成模塊
        5.2.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程設(shè)計
        5.2.5 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計
    5.3 系統(tǒng)實現(xiàn)
        5.3.1 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境介紹
        5.3.2 數(shù)據(jù)采集方案
        5.3.3 數(shù)據(jù)類型設(shè)計
        5.3.4 部分核心源代碼
        5.3.5 系統(tǒng)界面
    5.4 本章小結(jié)
第六章 貢獻(xiàn)與展望
    6.1 論文的主要貢獻(xiàn)
    6.2 進(jìn)一步研究的問題
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號：3769569