發(fā)布時(shí)間：2023-03-23 00:24

　　煤炭是我國(guó)國(guó)民生產(chǎn)中的一項(xiàng)重要能源,但該行業(yè)在發(fā)展中特別是煤炭電子商務(wù)領(lǐng)域仍然存在著交易雙方不協(xié)調(diào)、路線不合理導(dǎo)致碳排放過高的問題.基于這些發(fā)展中的不足,研究從第三方角度出發(fā),通過對(duì)供需雙方提供的信息進(jìn)行篩選,依據(jù)雙方所關(guān)注的指標(biāo)和往期實(shí)際交易水平,借助信息公理理論,確定雙方在各指標(biāo)上的匹配程度.同時(shí)考慮海鐵聯(lián)運(yùn)過程中的碳排放問題,建立了以供應(yīng)方對(duì)需求方匹配程度的信息量最小、需求方對(duì)供應(yīng)方匹配程度的信息量最小以及海鐵聯(lián)運(yùn)過程中碳排放量最低為目標(biāo)函數(shù)的優(yōu)化模型,最后通過算例驗(yàn)證了方法的科學(xué)性和可行性.

【文章頁(yè)數(shù)】：10 頁(yè)

【文章目錄】：
1 引言
2 問題描述
3 低碳煤炭供需匹配方法
    3.1 基于信息公理的匹配程度計(jì)算方法
    3.2 煤炭海鐵聯(lián)運(yùn)過程中碳排放量的計(jì)算
    3.3 基于海鐵聯(lián)運(yùn)的低碳煤炭供需匹配流程
    3.4 供需匹配模型的建立及求解
        3.4.1 模型假設(shè)
        3.4.2 模型構(gòu)建
        3.4.3 模型求解
4 算例驗(yàn)證
5 結(jié)論與展望



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