在國家提出粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略之際,南沙作為區(qū)域地理中心,需著力謀劃好交通布局,引領(lǐng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。在分析南沙交通發(fā)展短板和解讀上層規(guī)劃要求的基礎(chǔ)上,明確打造服務(wù)粵港澳大灣區(qū)交通中心的發(fā)展目標(biāo)。提出高標(biāo)準建設(shè)南沙機場、提升南沙航運綜合服務(wù)功能、構(gòu)建以南沙為核心的區(qū)域軌道放射網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)籌加密珠江口過江通道、打造綠色智慧的城市交通系統(tǒng)五大發(fā)展策略,形成航空、航運、鐵路、公路"四位一體"、外通內(nèi)聯(lián)的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,引領(lǐng)大灣區(qū)交通一體化協(xié)同發(fā)展。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引 言
1 南沙交通現(xiàn)狀及問題分析
    (1)交通功能弱,影響區(qū)域可達性
    (2)港航設(shè)施通過能力不足,區(qū)域港口同質(zhì)化競爭激烈
    (3)內(nèi)部交通設(shè)施單一化,出行品質(zhì)有待提升
2 上層規(guī)劃對南沙交通發(fā)展要求的解讀
    (1)國際層面:
    (2)灣區(qū)層面:
    (3)城市層面:
3 發(fā)展目標(biāo)與策略
    3.1 發(fā)展目標(biāo)
    3.2 總體思路
4 發(fā)展策略
    4.1 高標(biāo)準建設(shè)南沙機場,共建灣區(qū)世界級機場群
    4.2 提升南沙航運綜合服務(wù)功能,共建灣區(qū)國際航運中心
    4.3 鐵路:突出提升南沙樞紐站,構(gòu)建以南沙為中心的區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)
    4.4加密過江通道，強化與灣區(qū)東岸跨江直連
    4.5 打造綠色智慧的城市交通系統(tǒng),支撐國際宜居新城建設(shè)
5 結(jié) 語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]建設(shè)高水平對外開放門戶樞紐的策略與路徑——以廣東自貿(mào)試驗區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)為例[J]. 蔡朝林.  暨南學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2018(08)
[2]從粵港澳大灣區(qū)看南沙的獨特性與協(xié)同發(fā)展[J]. 馬向明,謝石營,陳偉勁,陳川,汪安.  城市觀察. 2018(03)



本文編號：3654360