�。t;正＆gt;隨著取消高速公路省界收費站并網(wǎng)切換完成,我國的高速公路成為世界上最大的一體化運營高速公路網(wǎng),也將我國高速公路"一盤棋"管理往前推進了一大步。然而,在并網(wǎng)切換伊始,以及此前取消高速公路省界收費站工作推進過程中,各省高速公路因管理體制存在差異而帶來的各種阻力又一次凸顯了探討高速公路管理體制的必要性。 

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三個階段，形成當前體制
四大問題，制約行業(yè)發(fā)展
    管理分割
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    國家層面的公路管理



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