日本鐵道文化歷史悠久、社會(huì)影響廣泛,其繁榮發(fā)展得益于政府、企業(yè)、民眾的支持與合作,形成多元化平臺(tái)發(fā)展模式;從早期的官方主導(dǎo)、戰(zhàn)后的官民合作再到當(dāng)下的站城融合,鐵道文化已成為日本社會(huì)符號(hào)之一。通過解讀日本鐵道文化的發(fā)展歷程,研究其各階段的發(fā)展策略與應(yīng)用形式,為新時(shí)期我國鐵道文化建設(shè)提供可鑒之處。 

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 萌芽時(shí)期：從官方主導(dǎo)到民資介入———拓展社會(huì)平臺(tái)
2 戰(zhàn)后復(fù)興：由民間互動(dòng)到官民協(xié)同———重獲官方平臺(tái)
3 壯大發(fā)展：形成“城、站、民”互動(dòng)關(guān)系———樹立國民形象
4 社會(huì)影響：發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)———塑造日本社會(huì)符號(hào)
5 比較與借鑒：中國鐵道文化現(xiàn)狀與發(fā)展前景
6 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]鐵路文化創(chuàng)意產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化提升策略研究[J]. 馬若泓.  產(chǎn)業(yè)與科技論壇. 2018(13)
[2]河南省產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展模式探析[J]. 陳春艷.  鄭州輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2015(04)
[3]鐵路文化溯源及其管理作用分析[J]. 張騰.  中國鐵路. 2004(06)



本文編號(hào)：3652551