港口與腹地經(jīng)濟關(guān)系研究——以寧波港為例
本文關(guān)鍵詞:港口與腹地經(jīng)濟關(guān)系研究——以寧波港為例,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:以寧波港為例,首先選取寧波、杭州、溫州3個腹地城市進行分析,以集裝箱吞吐量和直接腹地綜合工業(yè)總產(chǎn)值兩個指標來研究港口與腹地經(jīng)濟的關(guān)系。綜合工業(yè)總產(chǎn)值是由這3個城市的工業(yè)總產(chǎn)值的加權(quán)和計算而得,權(quán)重由相對引力模型確定。實證分析表明,港口與腹地經(jīng)濟之間存在著長期穩(wěn)定的關(guān)系,且在10%的顯著性水平下,它們互為格蘭杰原因。脈沖響應分析表明,腹地經(jīng)濟的增長對港口的發(fā)展存在著不太明顯的正向推動效應,而港口的發(fā)展則對腹地經(jīng)濟增長存在著很明顯的正向拉動效應。最后根據(jù)研究結(jié)果對港口與腹地經(jīng)濟互動發(fā)展提出了政策建議。
【作者單位】: 寧波大學商學院;
【關(guān)鍵詞】: 腹地經(jīng)濟 綜合工業(yè)總產(chǎn)值 相對引力模型 脈沖響應分析
【基金】:國家自然科學基金項目(編號:70673048)資助
【分類號】:F552;F127
【正文快照】: 港口與腹地經(jīng)濟的關(guān)系是經(jīng)濟學界討論的熱點話題。國外學者在研究港口和它所影響到的區(qū)域經(jīng)濟方面,積累了大量成果。1934年,德國學者高茲發(fā)表了《海港區(qū)位論》,創(chuàng)立了以海港與腹地之間關(guān)系為基礎(chǔ)的海港區(qū)位理論,認為海港區(qū)位主要由腹地的發(fā)展所決定[1]。G.R.Yochum以弗吉尼亞
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本文編號:362005
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