高鐵調(diào)度員是高鐵列車(chē)運(yùn)行的指揮者,其工作績(jī)效直接影響高速鐵路的運(yùn)行效率和安全。人格作為影響工作績(jī)效的重要因素,分析其對(duì)高鐵調(diào)度員工作績(jī)效的影響可進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�。本文以成都鐵路局調(diào)度所的高鐵調(diào)度員為研究樣本,采集人格特質(zhì)和工作績(jī)效數(shù)據(jù),結(jié)合人格特質(zhì)與工作績(jī)效理論,運(yùn)用相關(guān)統(tǒng)計(jì)學(xué)方法探究人格特質(zhì)對(duì)工作績(jī)效的影響。主要研究如下:（1）采用Pearson相關(guān)性分析法探究人口統(tǒng)計(jì)學(xué)變量與人格特質(zhì)及工作績(jī)效的相關(guān)關(guān)系,發(fā)現(xiàn)年齡越大或調(diào)度工齡越長(zhǎng)的高鐵調(diào)度員,其外向性、宜人性、盡責(zé)性、開(kāi)放性更高,神經(jīng)質(zhì)更低。高鐵調(diào)度員的年齡對(duì)工作績(jī)效沒(méi)有直接影響,但調(diào)度工齡越長(zhǎng),其任務(wù)績(jī)效和人際促進(jìn)績(jī)效越好;學(xué)歷越高,其工作奉獻(xiàn)績(jī)效越好。結(jié)果表明年齡、調(diào)度工齡、學(xué)歷是影響調(diào)度員人格特質(zhì)和工作績(jī)效的因素。（2）采用Pearson相關(guān)性分析法探究人格特質(zhì)與工作績(jī)效的相關(guān)關(guān)系,發(fā)現(xiàn)外向性越高或神經(jīng)質(zhì)越低的高鐵調(diào)度員,其任務(wù)績(jī)效、人際促進(jìn)績(jī)效、工作奉獻(xiàn)績(jī)效及工作總績(jī)效就越好。宜人性或盡責(zé)性越高的高鐵調(diào)度員,其任務(wù)績(jī)效、人際促進(jìn)績(jī)效、工作總績(jī)效越好。結(jié)果表明外向性、宜人性、盡責(zé)性對(duì)調(diào)度員的工作績(jī)效有積極影響,而神... 

【文章來(lái)源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

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高鐵調(diào)度員人格特質(zhì)

高鐵調(diào)度員人格特質(zhì)與

高鐵調(diào)度員人格特質(zhì)與

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]鐵路GPRS網(wǎng)絡(luò)承載C3+ATO業(yè)務(wù)簡(jiǎn)析[J]. 趙軍武.  鐵路通信信號(hào)工程技術(shù). 2018(11)
[2]高速列車(chē)追蹤運(yùn)行節(jié)能優(yōu)化與控制研究[J]. 柯倩.  科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2018(31)
[3]C3+ATO系統(tǒng)與站臺(tái)門(mén)的接口設(shè)計(jì)[J]. 劉磊,周超.  電子技術(shù)與軟件工程. 2018(19)
[4]1998年歷史上第一例高鐵出軌事故[J]. 王春華.  生命與災(zāi)害. 2017(03)
[5]一種空管應(yīng)激情緒量化仿真方法[J]. 劉繼新,吳懿君,尹旻嘉,田文.  人類(lèi)工效學(xué). 2016(02)
[6]大五人格問(wèn)卷（BFI-44）信度元分析——基于信度概化方法[J]. 黎紅艷,徐建平,陳基越,范業(yè)鑫.  心理科學(xué)進(jìn)展. 2015(05)
[7]高鐵列車(chē)調(diào)度員人因失誤概率量化方法研究[J]. 吳海濤,羅霞.  中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2015(05)
[8]一種基于認(rèn)知過(guò)程分析的人因失誤辨識(shí)方法——應(yīng)用于高速鐵路列車(chē)調(diào)度系統(tǒng)[J]. 吳海濤,莊河,羅霞.  中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2014(02)
[9]俄羅斯將大力發(fā)展高速鐵路[J]. Kevin Smith,趙春香.  國(guó)外鐵道車(chē)輛. 2013(06)
[10]高速鐵路司機(jī)個(gè)性特征對(duì)工作績(jī)效影響研究——以工作滿意度為中介變量[J]. 郭名,葉龍,李嘉文.  北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2013(04)

博士論文
[1]鐵路列車(chē)調(diào)度員疲勞機(jī)理與發(fā)展規(guī)律研究[D]. 楊奎.西南交通大學(xué) 2017
[2]電網(wǎng)安全關(guān)鍵職種心理勝任素質(zhì)模型研究[D]. 奚珣.華東師范大學(xué) 2009

碩士論文
[1]大五人格對(duì)工作績(jī)效的預(yù)測(cè)效應(yīng)的元分析研究[D]. 魏思敏.北京交通大學(xué) 2018
[2]鐵路行車(chē)調(diào)度指揮應(yīng)急培訓(xùn)系統(tǒng)研究[D]. 張翼琪.西南交通大學(xué) 2014
[3]界面設(shè)計(jì)對(duì)行車(chē)調(diào)度作業(yè)績(jī)效的影響[D]. 趙嫚.北京交通大學(xué) 2014
[4]鐵路機(jī)車(chē)乘務(wù)員人格特質(zhì)及其對(duì)工作績(jī)效的影響研究[D]. 李慧.北京交通大學(xué) 2014
[5]高速鐵路的客流量差異研究[D]. 王然然.北京交通大學(xué) 2011
[6]人格特質(zhì)對(duì)管理者工作績(jī)效影響研究[D]. 劉琨.西南交通大學(xué) 2011
[7]中層領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)公務(wù)員人格特質(zhì)與工作績(jī)效的關(guān)系研究[D]. 李娜.大連理工大學(xué) 2006



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