隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,科學信息技術(shù)的飛速進步給各行各業(yè)都帶來了比較大的變革。對于傳統(tǒng)的貨代平臺和物流模式也帶來了比較大的改變和突破。互聯(lián)網(wǎng)+時代下的網(wǎng)絡貨運模式就是突出代表,作為一種新興的物流組織形式,能夠?qū)鹘y(tǒng)物流模式和貨代平臺中的組織水平低以及運輸成本高的問題進行有效解決,推動整體運輸行業(yè)的快速發(fā)展�；诖�,通過對"互聯(lián)網(wǎng)+"時代下的網(wǎng)絡貨運運行模式現(xiàn)狀的分析,提出一定的發(fā)展趨勢,希望給相關(guān)人員提供一定借鑒。 

【文章來源】：中國產(chǎn)經(jīng). 2020,(06)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、網(wǎng)絡貨運概述
二、網(wǎng)絡貨運運行模式現(xiàn)狀
    （一）行業(yè)平臺混亂
    （二）平臺信息化程度不足
    （三）結(jié)算模式不足
三、網(wǎng)絡貨運運行模式的發(fā)展趨勢
    （一）建立智能平臺，加強信息整合
    （二）注重承運服務，控制成本效率
    （三）朝著網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者方向轉(zhuǎn)型發(fā)展
四、結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于互聯(lián)網(wǎng)的物流商業(yè)模式分析——以無車承運人為例[J]. 鄭晟祺.  商業(yè)經(jīng)濟研究. 2018(11)
[2]無車承運人類別及特征研究——基于主成分-聚類分析[J]. 王利,王琢玞.  物流技術(shù). 2018(01)
[3]基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的無車承運人模式發(fā)展戰(zhàn)略研究[J]. 耿如花,陳雅婷.  物流科技. 2018(01)
[4]促進無車承運人發(fā)展的對策研究[J]. 常連玉,高衛(wèi)星,鄧一凡.  交通運輸部管理干部學院學報. 2017(03)
[5]基于“互聯(lián)網(wǎng)+”無車承運人模式的研究[J]. 舒麟棹,周欣,袁發(fā)濤,湯婧,陳雨帆,彭金栓.  時代金融. 2017(20)



本文編號：3574309