發(fā)布時間：2022-01-02 01:37

　　隨著我國GDP和國民可支配收入水平不斷提高,民眾傳統(tǒng)的參團出游方式正在逐漸向自駕游模式轉(zhuǎn)變,自駕車房車營地項目發(fā)展空間巨大,是一個新興的投資熱點。貫穿新疆天山山脈的獨庫公路,由于其獨特的地理環(huán)境和自然風(fēng)光,已經(jīng)成為享譽全國的網(wǎng)紅自駕游圣地。烏魯木齊HD旅游信息咨詢服務(wù)有限責(zé)任公司創(chuàng)始人與其他意向投資者對獨庫公路全線及沿線情況實地考察后,從相關(guān)職能機構(gòu)搜集了相關(guān)數(shù)據(jù)資料作研究討論,擬與烏魯木齊CQ房地產(chǎn)有限公司、烏魯木齊ZY旅游有限公司和其他風(fēng)險投資者自籌5000萬共同組建成立新的項目公司,規(guī)劃建設(shè)運營獨庫公路“飛馳四季”自駕車營地項目。投資方認為,在獨庫公路中段的巴音布魯克景區(qū)附近投資建設(shè)自駕車營地,可以依托5A級景區(qū)資源、并同時覆蓋四條常規(guī)自駕游環(huán)線,打造一個能創(chuàng)造盈利且具有品牌文化的自駕車房車營地項目,市場前景十分廣闊。本商業(yè)計劃書首先介紹了項目的背景和意義,對自駕車營地的概念和特點進行了概括整理,提出投資熱點;接著介紹公司的情況和項目的簡介;通過PEST模型、波特五力模型和SWOT模型對項目的環(huán)境進行分析,確定項目優(yōu)勢遠大于劣勢;之后介紹項目的定位實施和組織架構(gòu),包括項目的設(shè)計、... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：97 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

新疆近期計劃修建高速（一級）公路分布圖

第四章項目定位及實施37在人群進行有針對性的投放，效果不容忽視。其他：這里主要指過路自駕車房車游客，靠外觀和名稱被吸引的消費者以及口碑效應(yīng)。4.2項目的設(shè)計實施4.2.1項目的選址獨庫公路“飛馳四季”自駕車營地項目的選址位于獨庫公路中段的國家5A級景區(qū)巴音布魯克草原附近的巴音布魯克鎮(zhèn)，其主要原因有以下三點：第一，巴音布魯克鎮(zhèn)交通位置便利，位于獨庫公路常規(guī)自駕游線路必經(jīng)之地。根據(jù)獨庫公路線路及沿途主要風(fēng)景區(qū)地理位置，獨庫公路自駕游線路被自駕游愛好者分為四條常規(guī)線路：一、烏魯木齊--獨山子--獨庫公路中段景區(qū)--伊犁--烏魯木齊（圖4-4黑色線路）；二、烏魯木齊--獨山子--獨庫公路中段景區(qū)--吐魯番--烏魯木齊（圖4-4藍色線路）；三、烏魯木齊--獨山子--獨庫公路中段景區(qū)--庫車--喀什--烏魯木齊（圖4-4綠色線路）；四、烏魯木齊--獨山子--獨庫公路中段景區(qū)--庫車--庫爾勒--烏魯木齊（圖4-4紫色線路）。由于路況及限速原因，獨庫公路獨山子至庫車全程行駛需約15小時，從首府烏魯木齊出發(fā)至中段著名5A級景區(qū)那拉提大草原和巴音布魯克風(fēng)景區(qū)需約8-10小時，因此中段的那拉提鎮(zhèn)和巴音布魯克鎮(zhèn)常被游客選擇為過夜休息地。圖4-4項目常規(guī)自駕游線路圖

華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文38第二，憑借獨特的自駕游線路必經(jīng)之地和常規(guī)過夜休息地的區(qū)位優(yōu)勢，可以依托附近2個國家5A級景區(qū)穩(wěn)定的客流量和優(yōu)美的自然景觀，鼓勵游客慢下來、住下來、休閑下來，通過延長游客停留時間和提升體驗營地產(chǎn)品價值充分釋放營地的盈利能力。據(jù)估算選擇在營地的消費者需要在營地過夜至少1晚，通常為2-3晚甚至4晚：首府出發(fā)當日到達營地休息1晚；前往那拉提草原5A級景區(qū)游覽后休息1晚；前往巴音布魯克5A級景區(qū)游覽后休息1晚；營地體驗活動后休息1晚。項目地理位置見圖4-5：圖4-5項目地理位置圖第三，通過餐飲、住宿、休閑、購物、娛樂和維修救援等元素的建設(shè)，加強旅游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動并構(gòu)建多元業(yè)態(tài)體系，促進小城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展。與附近的景區(qū)和旅游小鎮(zhèn)以功能互補和特色求異為原則強化深度休閑體驗，以消費型經(jīng)濟為主導(dǎo)推動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，打造特色旅游來引導(dǎo)消費。4.2.2項目的規(guī)劃和功能分區(qū)獨庫公路“飛馳四季”自駕車營地建設(shè)參照文化和旅游部2019年《自駕游目的地等級劃分》和《自駕車旅居車營地質(zhì)量等級劃分》兩個行業(yè)建設(shè)標準建設(shè)，營地形成以自駕車接待中心為首，居住及休閑娛樂區(qū)居中，戶外休閑區(qū)靠后的規(guī)劃。各功能區(qū)之間通過營地內(nèi)部柏油道路連接，主要有12個主要功能區(qū)，項目平面圖如下圖4-6：

【參考文獻】：
期刊論文
[1]淺析財務(wù)管理中企業(yè)獲利能力分析指標[J]. 王鴻雁.  廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報. 2019(07)
[2]我國自駕車房車營地的現(xiàn)狀、問題和未來[J]. 丁華.  中國公路. 2018(18)
[3]中國汽車露營地發(fā)展模式與創(chuàng)新路徑研究[J]. 戴宏,郭嘉,李羿翔,劉晗.  長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(05)
[4]我國露營地發(fā)展模式研究[J]. 呂寧,吳新芳.  重慶交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2017(06)
[5]自駕游市場的發(fā)展現(xiàn)狀和未來剖析[J]. 蘆祎.  中國集體經(jīng)濟. 2017(32)
[6]基于層次分析法的自駕游服務(wù)體系研究[J]. 代昆豪,金志揚,楊培.  物流科技. 2017(04)
[7]企業(yè)戰(zhàn)略管理中SWOT分析法的應(yīng)用實踐[J]. 徐欣月.  中外企業(yè)家. 2017(03)
[8]我國自駕車營地研究趨勢的思考[J]. 徐藝洋.  旅游縱覽(下半月). 2017(01)
[9]露營旅游在中國:研究動態(tài)與挑戰(zhàn)[J]. 倪欣欣,馬仁鋒,吳丹丹,王騰飛.  四川旅游學(xué)院學(xué)報. 2016(05)
[10]基于扎根理論的自駕車營地游客滿意度影響因素研究[J]. 陳艷妮.  旅游縱覽(下半月). 2016(07)

碩士論文
[1]忻州云中河自駕車房車營地商業(yè)計劃書[D]. 趙艷麗.蘭州理工大學(xué) 2018
[2]廣西自駕車旅游營地建設(shè)研究[D]. 林福煜.廣西大學(xué) 2008



本文編號：3563213