本文以深圳中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司的薪酬?duì)顩r為例,以實(shí)際數(shù)據(jù)分析了其薪酬體系中存在的同工不同酬、員工薪資普遍低于市場(chǎng)水平以及績(jī)效與激勵(lì)獎(jiǎng)金、薪酬調(diào)整不相關(guān)等不公平問(wèn)題;闡述了需求層次、雙因素、期望值以及公平激勵(lì)等與薪酬激勵(lì)相關(guān)的理論;結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況,從公平激勵(lì)理論出發(fā),運(yùn)用崗位評(píng)估的方式,介紹了企業(yè)利用海氏崗位評(píng)估的方法進(jìn)行崗位評(píng)估而建立以崗位為基礎(chǔ)的基本薪資級(jí)別的整個(gè)過(guò)程;同時(shí)引入了KPI -關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)法對(duì)每個(gè)員工進(jìn)行績(jī)效考核;為了提高可變薪酬的激勵(lì)性,首先增加了可變薪酬在整個(gè)薪酬中的比重,然后結(jié)合績(jī)效評(píng)估系數(shù)和職位獎(jiǎng)金系數(shù)得出每位員工的最終獎(jiǎng)金系數(shù),最后乘以基本獎(jiǎng)金得出與績(jī)效相關(guān)的可變薪酬;另外還設(shè)計(jì)了一套結(jié)合本地區(qū)年度CPI和員工績(jī)效考核結(jié)果相結(jié)合的年度薪酬調(diào)整機(jī)制。基本薪資級(jí)別和年度薪資調(diào)整機(jī)制的建立兼顧了公平激勵(lì)理論中的內(nèi)部公平性和外部公平性,對(duì)改善深圳船代的薪資狀況中存在的不公平激勵(lì)的現(xiàn)象提供了良好的解決方案。同時(shí),筆者還就深圳船代薪資狀況中存在的其它問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提供了進(jìn)一步改善的建議。 

【文章來(lái)源】：上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

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赫茨伯格的雙因素理論

第一章 深圳中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司薪酬體系分析1.1 深圳中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司簡(jiǎn)介1.1.1 公司基本情況介紹深圳中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司是中國(guó)外運(yùn)廣東有限公司在深圳的全資子公司，總部位于深圳西部美麗的蛇口工業(yè)區(qū)，是深圳港最大的船務(wù)代理公司之一。從 1988 年涉足船舶代理行業(yè)以來(lái)，深圳中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司憑借在船代行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，準(zhǔn)確把握和適應(yīng)中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展和變化，及時(shí)了解和滿足客戶的每一細(xì)節(jié)需求,贏得了許多國(guó)內(nèi)外知名船公司的青睞,并與之建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

圖 10 馬斯洛的需求層次FIGURE 10 The hierarchy of needs of Abraham MaslowMotivation and Personality，2nded．，by A．H．Maslow，1970．Reprinted bypper Saddle River，New Jersey．參考文獻(xiàn)[2]伯格的雙因素理論論是由美國(guó)的行為科學(xué)家赫茨伯格于 20 世紀(jì) 50 年代通過(guò)一出的，他認(rèn)為工作滿意的對(duì)立面不是不滿意，而是沒(méi)有滿意然帶來(lái)工作滿意，帶來(lái)工作滿意和導(dǎo)致工作不滿意的因素是圖 11 赫茨伯格的雙因素理論


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