隨著交通基礎(chǔ)工程建設(shè)的不斷發(fā)展,作為交通工程重點(diǎn)之一的公路逐漸在傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸、聯(lián)絡(luò)城市等功能的基礎(chǔ)上,附加了帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展、聯(lián)絡(luò)區(qū)域旅游資源、彰顯地域特色等功能。根據(jù)云南省關(guān)于"交旅融合"的發(fā)展理念,在未來(lái),美麗公路的建設(shè)將會(huì)是旅游二次發(fā)展、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)突破增長(zhǎng)的重要支撐點(diǎn),而作為美麗公路建設(shè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié),景觀綠化在新形勢(shì)下的設(shè)計(jì)理念、思路、手法值得探索。文章以云南省怒江州國(guó)道G219線的景觀綠化建設(shè)為工程實(shí)例,對(duì)美麗公路景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析、總結(jié),以建設(shè)成果為導(dǎo)向淺析美麗公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),為今后的類(lèi)似工程建設(shè)提供參考。 

【文章來(lái)源】：工程技術(shù)研究. 2020,5(11)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【部分圖文】：

現(xiàn)場(chǎng)照片一

(2）路側(cè)自然景觀利用。借自然之景造景，順勢(shì)而為是該項(xiàng)目的一大亮點(diǎn)，286km的峽谷公路，串聯(lián)著大大小小上百個(gè)獨(dú)具特色的瀑布景觀、巖石景觀，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，逐點(diǎn)踏勘現(xiàn)場(chǎng)，逐點(diǎn)繪制方案，總體圍繞借景、框景、障景等思路，佳則收之、俗則屏之，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形順勢(shì)而作，杜絕大開(kāi)大挖，宜樹(shù)則樹(shù)、宜草則草。最后，全線286km呈現(xiàn)出來(lái)的是上百個(gè)形態(tài)各異的景觀節(jié)點(diǎn)，每一個(gè)都有各自特點(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)部分效果照片如圖2所示。7 結(jié)束語(yǔ)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]駕駛員動(dòng)態(tài)視覺(jué)特征及其影響[J]. 趙炳強(qiáng).  公路交通科技. 1998(S1)



本文編號(hào)：3526769