發(fā)布時間：2021-11-29 03:00

　　伴隨著我國航空事業(yè)的持續(xù)擴大,航空業(yè)之間的競爭日漸激烈。外部和內部環(huán)境的變化將會帶來突發(fā)事件,如不能及時處理的話都會影響航空公司的日常經營,嚴重的話甚至會導致破產。在我國,各行業(yè)突發(fā)事件應急管理大多處于被動地位,應急意識還需進一步加強,沒能足夠重視企業(yè)日常管理中隱藏的問題。如何識別突發(fā)事件、防御突發(fā)事件,處理突發(fā)事件,進行事后修復,現(xiàn)已變成了企業(yè)關注的焦點。本文介紹了突發(fā)事件的相關理論和航空公司突發(fā)事件的類型與等級,對A航空公司做了簡單介紹,通過回顧該航空公司近年來出現(xiàn)的突發(fā)事件,對A航空公司的應急管理現(xiàn)狀進行了探討,從中找出了A航空公司突發(fā)事件應急管理的現(xiàn)有問題并對其進行了分析,最后提出了加強、改進突發(fā)事件應急管理的對策和建議。希望通過對A航空公司突發(fā)事件應急管理的研究,能不斷提升A航空公司突發(fā)事件的應急管理能力,以助于A航空公司能夠在以后的突發(fā)事件應急管理中有新的突破。并通過對A航空公司突發(fā)事件應急管理的研究,以期對該公司乃至整個國內航空業(yè)的突發(fā)事件應急管理提供借鑒和指導,并希望在以后的突發(fā)事件中可以及時、有效的進行應急管理,從而在激烈的市場競爭中得到更好的生存和發(fā)展。 

【文章來源】：大連理工大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：44 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

突發(fā)事件應急管理結構

司突發(fā)事件應急管理的相關概述??公司突發(fā)事件產生的原因??司的系統(tǒng)復雜性??是一個非常龐大而又復雜的系統(tǒng)，由于這種復雜性導致了航空公爆發(fā)率較高的場所。??的系統(tǒng)復雜性首先體現(xiàn)為其內部組織的復雜性。航空業(yè)是一個重行業(yè)，其組織的劃分也是非常詳細的，使得航空公司成為一個由龐大系統(tǒng)，這必然加大了其組織復雜性程度。在處理突發(fā)事件時，，各個環(huán)節(jié)上都需小心謹慎，因為只要有一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，正是因為這樣細小的劃分使得航空公司發(fā)生突發(fā)事件的概率加大。??系統(tǒng)復雜性其次表現(xiàn)為航空公司外部環(huán)境的復雜性。這幾年來，而造成的突發(fā)事件在不少航空公司都有發(fā)生，給航空公司的突發(fā)的挑戰(zhàn)。這都是由于外部環(huán)境的復雜性造成的，與航空公司內部可以認為航空公司才是這些事件的受害者。但只要這些人是在航

圖３．３非航空器突發(fā)事件的類型示意圖??Ｆｉｇ．?３．３?ｔｈｅ?ｔｙｐｅ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｎｏｎ－ａｉｒｃａｆｔ?ｅｍｅｒｇｅｎｃｙ?ｄｉａｇｒａｍ??（３）航空突發(fā)事件應急管理的特點??

【參考文獻】：
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本文編號：3525705