針對“治超”問題,我國目前已有18個(gè)省市先后進(jìn)行了計(jì)重收費(fèi)方式的試點(diǎn)工作。本文在進(jìn)行信息采集的基礎(chǔ)上,定性和定量分析了遼寧省計(jì)重收費(fèi)方案的實(shí)施效果,對于促進(jìn)建立公平、合理和科學(xué)的車輛通行費(fèi)征收方式,規(guī)范運(yùn)輸市場秩序,促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。論文對遼寧省高速公路計(jì)重收費(fèi)的實(shí)施方案及其實(shí)施效果進(jìn)行了定量分析。論文首先系統(tǒng)闡述了計(jì)重收費(fèi)的指導(dǎo)思想和原則、計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)測算方法等基本理論;然后,從公路運(yùn)輸總運(yùn)量、高速公路網(wǎng)現(xiàn)狀兩方面定性分析了遼寧省公路運(yùn)輸現(xiàn)狀。以此為基礎(chǔ),論文給出了遼寧省高速公路計(jì)重收費(fèi)實(shí)施方案框架,該框架包括計(jì)重收費(fèi)實(shí)施方案制定原則、實(shí)施方案、實(shí)施與管理流程三個(gè)部分,其中,計(jì)重收費(fèi)測算方法可分解為三項(xiàng)內(nèi)容,即車貨總質(zhì)量限定標(biāo)準(zhǔn),計(jì)重收費(fèi)測算方法以及享受優(yōu)惠政策車輛的計(jì)重收費(fèi)辦法。最后,論文對遼寧省高速公路計(jì)重收費(fèi)效果進(jìn)行了實(shí)證研究,分別從單車收費(fèi)額、總收費(fèi)費(fèi)額、對本省貨車影響、優(yōu)惠車輛收費(fèi)費(fèi)額變化以及治超效果五個(gè)方面進(jìn)行了定量分析。實(shí)證分析的結(jié)論以及完善計(jì)重收費(fèi)方式的對策與建議,為運(yùn)輸管理部門積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、有針對性地解決問題提供了參考。 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

論文研究思路與幸節(jié)結(jié)構(gòu)

遼寧省現(xiàn)已建成的高速公路路段和出口示意圖

遼寧省計(jì)重收費(fèi)試行階段的實(shí)施與管理流程

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]載貨汽車實(shí)施計(jì)重收費(fèi)研究[D]. 汪學(xué)君.長安大學(xué) 2003



本文編號：3502497