公路網(wǎng)絡(luò)體系的組成結(jié)構(gòu)及適應(yīng)性直接影響地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體速度和質(zhì)量。論文針對這一角度,重點(diǎn)關(guān)注多輸入多輸出的指標(biāo)體系并綜合運(yùn)用DEA法構(gòu)建出一套適合公路網(wǎng)體系評價的綜合模型。用于對公路運(yùn)輸中常見的綜合效率、技術(shù)效率和規(guī)模效率等指標(biāo)進(jìn)行客觀評定。在對全國范圍內(nèi)的31省、自治區(qū)逐個開展包絡(luò)分析的基礎(chǔ)上,從綜合效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率以及對應(yīng)的收益角度對全國范圍內(nèi)的公路網(wǎng)投資建設(shè)實(shí)施方案及重點(diǎn)要點(diǎn)進(jìn)行探討。 

【文章來源】：中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2020,(05)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 DEA法功能介紹
3 公路經(jīng)濟(jì)的社會效益指標(biāo)體系
    3.1 成本類指標(biāo)
    3.2 效益類指標(biāo)
4 DEA法及其模型的構(gòu)建
    4.1 DEA法的核心理論
    4.2 DEA法在公路網(wǎng)綜合評價體系中的應(yīng)用方式
5 公路網(wǎng)經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性的評價過程
    5.1 相對評價決策單元的選擇與確定
    5.2 DEA法的統(tǒng)計結(jié)果分析


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]高速公路規(guī)模與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)性——基于2001—2015年中國省級面板數(shù)據(jù)的實(shí)證分析[J]. 賈銳寧,徐海成.  中國流通經(jīng)濟(jì). 2017(07)
[3]市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展視域下的公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展[J]. 紀(jì)登谷.  產(chǎn)業(yè)與科技論壇. 2017(11)



本文編號：3500809