自2010年低空空域管理體制改革以來(lái),我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一取得了較快發(fā)展,對(duì)其研究也愈發(fā)豐富。但是相比蓬勃發(fā)展的我國(guó)公共運(yùn)輸航空,作為民航“兩翼”之一的通用航空仍然處于起步階段,整個(gè)產(chǎn)業(yè)總值僅約占民航產(chǎn)業(yè)的10%。造成通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足的原因除了管理制度、政策措施、技術(shù)以及市場(chǎng)需求等因素外,資金問(wèn)題也十分凸顯。因此,本文聚焦通用航空的融資部分,研究目前我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)上市公司的融資效率。本文通過(guò)文獻(xiàn)研究、定性分析和定量分析的方法,以融資效率為切入點(diǎn)對(duì)我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)展開(kāi)系統(tǒng)研究。第一,界定了通用航空產(chǎn)業(yè)和企業(yè)融資效率的概念,在梳理國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)后,總結(jié)了部分融資效率理論和效率評(píng)價(jià)方法;第二,從企業(yè)融資需求和融資供給的角度出發(fā),分析了在種子期、初創(chuàng)期、成長(zhǎng)期、擴(kuò)張期、成熟期的融資需求以及目前通用航空企業(yè)的部分融資供給方式,本文認(rèn)為融資供求不匹配將產(chǎn)生諸多問(wèn)題,進(jìn)而影響企業(yè)融資效率;第三,為構(gòu)建融資效率的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,從融資的供給和需求出發(fā),闡述了影響通用航空產(chǎn)業(yè)融資效率的內(nèi)外影響因素,其中外部影響因素為外部約束力、資金市場(chǎng)成熟度,內(nèi)部影響因素為企業(yè)規(guī)模、融資結(jié)構(gòu)、融資成本... 

【文章來(lái)源】：四川省社會(huì)科學(xué)院四川省

【文章頁(yè)數(shù)】：56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究思路與內(nèi)容
        1.2.1 研究思路
        1.2.2 研究?jī)?nèi)容
    1.3 研究方法與框架
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 研究框架
    1.4 論文的創(chuàng)新之處與不足
        1.4.1 創(chuàng)新點(diǎn)
        1.4.2 不足之處
第二章 概念界定與研究基礎(chǔ)
    2.1 相關(guān)概念的界定
        2.1.1 通用航空產(chǎn)業(yè)
        2.1.2 企業(yè)融資效率
    2.2 文獻(xiàn)綜述與述評(píng)
        2.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        2.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        2.2.3 文獻(xiàn)述評(píng)
第三章 通用航空產(chǎn)業(yè)融資供求的機(jī)理分析
    3.1 融資需求分析
    3.2 融資供給分析
    3.3 融資供需匹配分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 通用航空產(chǎn)業(yè)融資效率的影響因素分析
    4.1 融資效率的外部影響因素
        4.1.1 外部約束力
        4.1.2 資金市場(chǎng)成熟度
    4.2 融資效率的內(nèi)部影響因素
        4.2.1 企業(yè)規(guī)模
        4.2.2 融資結(jié)構(gòu)
        4.2.3 融資成本
        4.2.4 資金使用率與成長(zhǎng)性
    4.3 本章小結(jié)
第五章 通用航空上市公司融資效率的實(shí)證分析
    5.1 企業(yè)融資效率模型的構(gòu)建
        5.1.1 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的基本模型
        5.1.2 企業(yè)融資效率評(píng)價(jià)模型
        5.1.3 模型投入與產(chǎn)出指標(biāo)構(gòu)建
    5.2 樣本選取與統(tǒng)計(jì)描述
        5.2.1 樣本選取與數(shù)據(jù)處理
        5.2.2 樣本的統(tǒng)計(jì)描述
    5.3 融資效率實(shí)證分析
        5.3.1 融資效率的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
        5.3.2 基于DEA~BCC模型的融資效率靜態(tài)分析
        5.3.3 基于DEA~Malmquist指數(shù)模型的融資效率動(dòng)態(tài)分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論及建議
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 政策建議
        6.2.1 政府層面
        6.2.2 金融市場(chǎng)層面
        6.2.3 企業(yè)層面
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于Super-SBM和Logit模型的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融資效率及影響因素研究[J]. 曾剛,耿成軒.  科技管理研究. 2019(16)
[2]產(chǎn)業(yè)鏈視角下我國(guó)通航企業(yè)融資困境與對(duì)策[J]. 李鵬,馬鴻鑫,王秀娟.  西南金融. 2019(06)
[3]京津冀戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融資效率測(cè)度及其協(xié)同發(fā)展策略[J]. 曾剛,耿成軒.  中國(guó)科技論壇. 2018(12)
[4]我國(guó)批發(fā)零售業(yè)上市公司融資效率研究[J]. 徐書(shū)宜.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2018(11)
[5]我國(guó)新三板市場(chǎng)掛牌企業(yè)融資效率分析[J]. 徐凱.  新金融. 2018(04)
[6]我國(guó)創(chuàng)業(yè)板上市公司股權(quán)融資效率研究[J]. 王玉榮,吳剛.  西部論壇. 2018(01)
[7]飛機(jī)融資租賃對(duì)通航企業(yè)財(cái)務(wù)的影響[J]. 潘媛.  經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2017(34)
[8]中小企業(yè)在新三板市場(chǎng)融資效率研究——基于三階段DEA模型定向增發(fā)研究[J]. 沈忱.  審計(jì)與經(jīng)濟(jì)研究. 2017(03)
[9]商業(yè)銀行服務(wù)民航業(yè)的問(wèn)題和建議[J]. 林霞.  武漢金融. 2017(04)
[10]通用飛機(jī)融資租賃及其定價(jià)研究[J]. 高啟明.  價(jià)格月刊. 2017(03)

博士論文
[1]戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融資的效率與風(fēng)險(xiǎn)研究[D]. 田娟娟.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2016
[2]戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融資效率問(wèn)題研究[D]. 郭進(jìn).財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所 2014
[3]我國(guó)高新技術(shù)企業(yè)融資效率研究[D]. 王新紅.西北大學(xué) 2007
[4]企業(yè)融資效率分析[D]. 盧福財(cái).中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院 2000

碩士論文
[1]我國(guó)新三板中小企業(yè)融資效率分析[D]. 齊春平.山東大學(xué) 2016
[2]我國(guó)中小企業(yè)在新三板市場(chǎng)融資效率研究[D]. 吳越洋.南京大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3469111