世界經濟一體化和顧客需求的個性化、多樣化,規(guī)模定制生產的普及,促使全球市場競爭日趨激烈,港口企業(yè)作為較為傳統(tǒng)的物流服務企業(yè),原有的粗放型的管理模式已不能完全滿足新的競爭形勢�？萍歼M步與知識經濟的興起,使得管理具有更深刻的內涵,管理跨越了原有的組織邊界必須涵蓋企業(yè)活動的全過程,即包括供應商、制造商、銷售商、用戶等在內的統(tǒng)一關聯體的經濟活動過程。管理不再只是傳統(tǒng)意義上的“縱向一體化”模式,而是向“橫向一體化”發(fā)展,經濟全球化及由此產生的供應鏈管理是“橫向一體化”管理思想的典型代表。供應鏈管理是對管理理念和管理思維的創(chuàng)新。這一管理模式興起于20世紀80年代末,在西方國家得到了廣泛的應用和發(fā)展,并取得了顯著的成效。英國著名供應鏈專家馬丁·克里斯多夫（Martin Christopher）指出“市場上只有供應鏈而沒有企業(yè)”,“21紀的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭,而是供應鏈和供應鏈之間的競爭”。在這二十多年中,眾多學者和企業(yè)管理人員不斷把新理論、新技術應用到供應鏈管理中來,使供應鏈管理理論和實際應用技術不斷得到豐富和發(fā)展,其中包括軍事上后勤學、業(yè)務流程重組、信息技術以及人工智能等,以上理論和方法... 

【文章來源】：燕山大學河北省

【文章頁數】：146 頁

【學位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題的研究背景
        1.1.1 經濟與貿易的全球化使港口作用日益突出
        1.1.2 港口功能不斷拓展
        1.1.3 港口管理模式變革的迫切性日漸突出
        1.1.4 供應鏈理論為港口的高效運作指明了方向
    1.2 問題的提出及選題的意義
        1.2.1 問題的提出
        1.2.2 選題的目的和意義
    1.3 國內外研究現狀及評述
        1.3.1 國外研究現狀
        1.3.2 國內研究現狀
        1.3.3 國內外研究現狀的評述
    1.4 研究方法和主要內容
        1.4.1 本文的研究方法
        1.4.2 本文研究的主要內容
第2章 供應鏈管理的理論基礎
    2.1 21 世紀企業(yè)競爭的主要特點
        2.1.1 產品壽命周期越來越短
        2.1.2 產品品種數飛速膨脹
        2.1.3 對交貨期限要求越來越嚴
        2.1.4 對產品和服務的期望越來越高
    2.2 新的競爭環(huán)境下企業(yè)管理模式的發(fā)展
        2.2.1 傳統(tǒng)管理模式
        2.2.2 企業(yè)管理模式變化的內在動因
        2.2.3 供應鏈管理模式的形成
    2.3 供應鏈和供應鏈管理
        2.3.1 供應鏈的分類及內容
        2.3.2 供應鏈的結構模型
        2.3.3 供應鏈管理的理念
        2.3.4 供應鏈管理的內容
        2.3.5 供應鏈管理的實質
    2.4 供應鏈管理發(fā)展的四個階段
    2.5 本章小結
第3章 供應鏈的結構分析與港口企業(yè)供應鏈的構建
    3.1 供應鏈的典型結構模型
        3.1.1 SCOR 供應鏈作業(yè)參考模型
        3.1.2 ROCKFORD 咨詢公司供應鏈管理開發(fā)模型
        3.1.3 多倫多大學的供應鏈管理功能結構
        3.1.4 SAP 公司供應鏈結構方案
    3.2 港口企業(yè)供應鏈的內涵
        3.2.1 港口企業(yè)供應鏈的涵義
        3.2.2 港口企業(yè)供應鏈的特點
        3.2.3 港口企業(yè)供應鏈的功能
        3.2.4 港口企業(yè)在供應鏈中的地位和作用
    3.3 港口企業(yè)供應鏈的構建
        3.3.1 港口企業(yè)供應鏈的構建原則
        3.3.2 港口企業(yè)供應鏈的構建步驟
    3.4 港口企業(yè)供應鏈的結構模型
        3.4.1 港口企業(yè)供應鏈的靜態(tài)結構模型
        3.4.2 港口企業(yè)供應鏈的動態(tài)結構模型
        3.4.3 港口企業(yè)供應鏈結構的特征
    3.5 本章小結
第4章 港口企業(yè)供應鏈伙伴合作關系的選擇
    4.1 供應鏈合作關系的涵義
    4.2 港口企業(yè)的合作伙伴
        4.2.1 港口企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴的選擇原則
        4.2.2 港口企業(yè)尋找戰(zhàn)略合作伙伴途徑
    4.3 合作伙伴的選擇方法
    4.4 基于Stackelberg 模型的港口供應鏈伙伴關系
        4.4.1 Stackelberg 均衡及其模型假設
        4.4.2 Stackelberg 均衡模型建立
        4.4.3 Nash 均衡模型
        4.4.4 兩個模型的比較
    4.5 尋找供應鏈伙伴合作關系的問題及協(xié)調
        4.5.1 供應鏈合作伙伴關系建立過程中的問題
        4.5.2 建立有效的供應鏈伙伴合作協(xié)調機制
    4.6 本章小結
第5章 港口企業(yè)集成供應鏈的優(yōu)化
    5.1 集成供應鏈的理念及構建
        5.1.1 集成供應鏈的一般概念
        5.1.2 集成供應鏈的集成機理
        5.1.3 港口企業(yè)集成供應鏈的構建
    5.2 電子商務環(huán)境下的港口企業(yè)集成供應鏈
        5.2.1 電子商務的本質及對集成供應鏈的影響
        5.2.2 電子商務環(huán)境下集成供應鏈的新功能
    5.3 港口企業(yè)集成供應鏈優(yōu)化模型
        5.3.1 港口企業(yè)集成供應鏈優(yōu)化模型的建立
        5.3.2 港口企業(yè)集成供應鏈模型的求解
    5.4 本章小結
第6章 秦皇島港務集團公司供應鏈管理實證分析
    6.1 秦皇島港概況
    6.2 港口運營現狀
        6.2.1 組織結構
        6.2.2 煤炭泊位現狀
        6.2.3 秦皇島港吞吐量現狀
    6.3 秦港公司供應鏈現狀
        6.3.1 港口生產業(yè)務運營整體流程
        6.3.2 秦皇島港港口供應鏈管理存在的問題
    6.4 秦皇島港務集團公司供應鏈管理的對策
        6.4.1 重組組織結構，構建秦皇島港靜態(tài)供應鏈結構
        6.4.2 建立以信息共享平臺為中心的動態(tài)供應鏈結構
        6.4.3 實施合作伙伴與物流聯盟策略
        6.4.4 制定科學的物流發(fā)展戰(zhàn)略
    6.5 秦皇島港港口供應鏈優(yōu)化算例
    6.6 本章小結
結論
參考文獻
攻讀博士學位期間承擔的科研任務與主要成果
致謝
作者簡介


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于系統(tǒng)結構調整的牛鞭效應控制問題研究[J]. 李旭,陳雨生.  物流技術. 2006(10)
[2]基于信息融合的供應鏈合作伙伴選擇芻議[J]. 張志清.  現代管理科學. 2006(10)
[3]基于動態(tài)規(guī)劃的供應鏈管理決策優(yōu)化研究[J]. 張延民,李洋,王立海.  森林工程. 2006(05)
[4]基于虛擬企業(yè)的供應鏈管理分析[J]. 鐘載國,曹維平.  中國市場. 2006(39)
[5]基于全球供應鏈管理模式下的港口物流[J]. 駱梁遠,周月超.  物流技術. 2006(09)
[6]面向供應鏈的環(huán)境治理——組織與結構分析[J]. 孫廣生.  冶金經濟與管理. 2006(04)
[7]供應鏈系統(tǒng)的一種集成網絡模型研究與實現[J]. 劉平,鄧勝春,戰(zhàn)德臣,徐曉飛.  科學技術與工程. 2006(14)
[8]信息技術在集成供應鏈管理中的應用[J]. 邱春龍.  漳州職業(yè)技術學院學報. 2006(02)
[9]基于SD的集群供應鏈系統(tǒng)集成效應研究[J]. 楊瑾,尤建新.  科技與管理. 2006(02)
[10]第四代港口的概念及其推行方式[J]. 真虹.  交通運輸工程學報. 2005(04)

博士論文
[1]離散制造企業(yè)物流網絡設計方法研究[D]. 田青.天津大學 2003



本文編號：3422189