<正>2019年12月30日,京張（北京至張家口）高鐵正式通車。作為世界上第一條智能化高鐵,它與百年前建成的使用蒸汽機(jī)車的京張鐵路交叉并行,現(xiàn)代與歷史完美地融在一起。說來也巧,就在此前不久,內(nèi)蒙古師范大學(xué)段海龍副教授撰著的《京綏鐵路工程史》問世。該書聚焦于技術(shù)史、經(jīng)濟(jì)史和工業(yè)考古,梳理京綏鐵路（包含京張鐵路）的建設(shè)和發(fā)展歷程,并從工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)視角考察京綏鐵路 

【文章來源】：科學(xué). 2020,72(02)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
工程技術(shù)的視角
工業(yè)遺產(chǎn)的視野
思考與啟示



本文編號(hào)：3416533