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清末民初安徽鐵路研究

發(fā)布時(shí)間:2021-08-30 00:27
  近代中國,鐵路作為一種先進(jìn)的交通運(yùn)輸工具,伴隨著西方列強(qiáng)的侵略而來。在列強(qiáng)一再強(qiáng)取中國鐵路權(quán)的過程中,中國人民逐漸覺醒。20世紀(jì)初,收回路權(quán)運(yùn)動(dòng)轟轟烈烈地開展,各地響應(yīng)號召。此背景下,安徽紳商創(chuàng)立了商辦鐵路公司,拉開了近代安徽鐵路籌建的序幕。此后,安徽人民為修筑鐵路做出不懈努力,為安徽近代化的進(jìn)程畫上濃重一筆。本文主要論述20世紀(jì)前二十年安徽鐵路籌議、籌建與建設(shè)的過程,分為清末和民初兩個(gè)時(shí)期段。對清末商辦鐵路的籌建、津浦鐵路安徽段的建設(shè)、津浦鐵路對皖北沿線地區(qū)的影響、民初安徽鐵路的籌建以及期間安徽人民與西方列強(qiáng)爭奪本省路權(quán)等內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)地歸納和分析。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步探討安徽鐵路發(fā)展中的線路趨向問題,文章將安徽鐵路線路歸納為腹地線和省際聯(lián)絡(luò)線,從自然地理區(qū)位、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件、政治外交格局三個(gè)角度指出趨向形成的原因,明確鐵路建設(shè)與地方的互動(dòng)關(guān)系,得出區(qū)域歷史規(guī)定性對線路趨向作用的一般規(guī)律,以期為現(xiàn)實(shí)服務(wù)。 

【文章來源】:蘇州大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:78 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
中文摘要
Abstract
緒論
第一章 清末安徽商辦鐵路運(yùn)動(dòng)的興起
    第一節(jié) 安徽商辦鐵路公司的成立
        一、 安徽鐵路公司創(chuàng)辦的背景
        二、 安徽鐵路公司成立始末
    第二節(jié) 蕪廣鐵路的籌建與建設(shè)
        一、 蕪廣筑路資金的籌集
        二、 鐵路工程的建設(shè)
        三、 蕪廣鐵路的終止
第二章 清末安徽官辦鐵路的籌建和建設(shè)——以津浦鐵路為例
    第一節(jié) 津浦鐵路安徽段的籌建
        一、 津浦鐵路的緣起
        二、 津浦鐵路改線過皖
    第二節(jié) 津浦鐵路安徽段的建設(shè)
        一、 鐵路工程的開展
        二、 淮河鐵路大橋的建設(shè)
    第三節(jié) 津浦鐵路與安徽經(jīng)濟(jì)社會(huì)
        一、 津浦鐵路建設(shè)對皖北的影響
        二、 津浦通車推動(dòng)沿線地區(qū)的商品化
        三、 津浦鐵路與近代蚌埠的發(fā)展
第三章 民國初年安徽鐵路的籌議、籌建與建設(shè)
    第一節(jié) 皖路收歸國有和民間創(chuàng)設(shè)鐵路的要求
        一、 皖路收歸國有
        二、 安徽農(nóng)商團(tuán)體籌建安正、安穎鐵路
        三、 安徽輕便鐵路的建設(shè)
    第二節(jié) 安徽鐵路權(quán)益的糾葛
        一、 強(qiáng)筑浦信鐵路的落空
        二、 寧湘鐵路的收束
    第三節(jié) 民國時(shí)期有關(guān)安徽鐵路的規(guī)劃
        一、 北洋政府規(guī)劃安徽鐵路
        二、 孫中山籌議的安徽鐵路
第四章 清末民初安徽鐵路的線路趨向
    第一節(jié) 安徽鐵路籌建和建設(shè)中的線路趨向
        一、 安徽腹地線的議建
        二、 省際聯(lián)絡(luò)線的籌議
    第二節(jié) 影響近代安徽線路趨向的因素
        一、 自然地理區(qū)位
        二、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
        三、 政治外交格局
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
后記


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]孫中山的鐵路夢[J]. 威廉·端納.  交通建設(shè)與管理. 2010(05)
[2]19世紀(jì)末20世紀(jì)初中國商人階層的崛起[J]. 楊松濤,王彥章.  學(xué)術(shù)交流. 2010(04)
[3]皖江地區(qū)鐵路交通發(fā)展歷史與機(jī)遇[J]. 黃華平.  銅陵學(xué)院學(xué)報(bào). 2010(01)
[4]試論晚清的商辦鐵路政策[J]. 孫自儉.  商丘師范學(xué)院學(xué)報(bào). 2009(08)
[5]鐵路與淮河流域中下游地區(qū)社會(huì)變遷(1908-1937)[J]. 秦熠.  安徽史學(xué). 2008(03)
[6]近年來安徽近代交通史研究綜述[J]. 王艷紅.  安徽廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào). 2007(03)
[7]近代中國鐵路建設(shè)延誤原因探析[J]. 尹鐵.  浙江教育學(xué)院學(xué)報(bào). 2003(01)
[8]簡評清末商辦鐵路[J]. 紀(jì)丕霞,趙永厚,姜興美.  萊陽農(nóng)學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2001(01)
[9]試論我國近代鐵路公司的興起[J]. 金前文.  黃石教育學(xué)院學(xué)報(bào). 2001(01)
[10]鐵路對近代中國城市化的作用探析[J]. 姜益,徐精鵬.  上海鐵道大學(xué)學(xué)報(bào)(醫(yī)學(xué)輯). 2000(07)

博士論文
[1]蚌埠城市歷史地理研究[D]. 張曉芳.復(fù)旦大學(xué) 2007

碩士論文
[1]抗戰(zhàn)時(shí)期湖南鐵路建設(shè)研究[D]. 李聲滿.湘潭大學(xué) 2008
[2]近代江蘇鐵路交通研究[D]. 仲一虎.揚(yáng)州大學(xué) 2008
[3]清末福建商辦鐵路研究[D]. 許東濤.蘇州大學(xué) 2007
[4]近代安徽鐵路及其與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[D]. 廖德明.安徽師范大學(xué) 2005



本文編號:3371681

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