國際干散貨航運市場是國際航運市場的重要組成部分,隨著國際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)的一體化,國際干散貨航運市場的規(guī)模不斷擴大,競爭也更加激烈。國際干散貨航運市場作為世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的派生需求,行情常常受到世界經(jīng)濟(jì)波動、政治事件、自然條件等因素的影響,干散貨航運企業(yè)也因此面臨著巨大的經(jīng)營風(fēng)險。為了能夠準(zhǔn)確地把握干散貨航運市場變化的形勢,能夠及時地發(fā)現(xiàn)干散貨航運市場的商機和問題,降低航運企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險,有必要對國際干散貨航運市場進(jìn)行分析和研究。本文首先對干散貨航運市場的構(gòu)成及基本形態(tài)進(jìn)行分析,描述了國際干散貨航運市場的發(fā)展現(xiàn)狀;然后對干散貨航運海運量進(jìn)行了定性和定量的預(yù)測,以此為基礎(chǔ)分析了國際干散貨市場需求發(fā)展趨勢;同時還對國際干散貨航運市場的供給現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢和航運市場的運價情況做出了客觀的評價;最后在前述分析的基礎(chǔ)上,提出了干散貨航運企業(yè)的經(jīng)營策略與建議。本文第一章主要介紹了本文的研究目的、研究意義以及國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀;第二章描述了干散貨航運市場的特征和基本形態(tài)以及國際干散貨市場的現(xiàn)狀,同時分析了干散貨市場船舶發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢;第三、四、五章在分析了國際干散貨海運量、運力供給及運價現(xiàn)狀的基礎(chǔ)... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究目的及意義
    1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容及技術(shù)路線
第2章 國際干散貨航運市場概述
    2.1 干散貨物和干散貨運輸市場
        2.1.1 干散貨物及其特點
        2.1.2 干散貨運輸市場的構(gòu)成及其基本形態(tài)
        2.1.3 干散貨貨運市場的貨運量
    2.2 國際干散貨船隊發(fā)展
        2.2.1 干散貨運輸船舶及其特性
        2.2.2 干散貨船舶發(fā)展趨勢
    2.3 干散貨運輸市場的發(fā)展規(guī)律
        2.3.1 干散貨市場是一個完全競爭的市場
        2.3.2 干散貨海運量總量繼續(xù)增長，增長速度減緩
        2.3.3 市場變動周期:波峰短，波谷長
        2.3.4 干散貨市場的重心轉(zhuǎn)移到太平洋
第3章 國際干散貨運輸市場需求分析
    3.1 干散貨運輸市場需求含義和特征
    3.2 影響干散貨運輸需求的因素
    3.3 干散貨運輸需求與租船費率的關(guān)系
    3.4 干散貨運輸需求預(yù)測
        3.4.1 預(yù)測方法的選取
        3.4.2 應(yīng)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測未來干散貨海運量
        3.4.3 國際干散貨航運市場未來需求預(yù)測
第4章 干散貨航運市場供給分析
    4.1 干散貨航運市場供給的含義和特征
    4.2 干散貨航運供給的影響因素
    4.3 干散貨航運供給和租船費率的關(guān)系
    4.4 干散貨航運市場運力供給預(yù)測
第5章 國際干散貨運輸市場的運價分析
    5.1 國際干散貨運輸市場的運價波動現(xiàn)象
    5.2 干散貨運輸市場運價波動的因素
        5.2.1 運輸成本對國際干散貨運價的影響
        5.2.2 供求關(guān)系對國際干散貨運價的影響
        5.2.3 資源需求對國際干散貨運價的影響
        5.2.4 其它因素對國際干散貨運價的影響
第6章 干散貨運輸市場經(jīng)營策略與建議
    6.1 航運聯(lián)營的策略
        6.1.1 世界干散貨航運企業(yè)聯(lián)營方式
        6.1.2 我國干散貨船隊航運聯(lián)盟的對策建議
    6.2 市場的運價策略
        6.2.1 干散貨航運市場的運費期貨保值
        6.2.2 FFA期權(quán)交易操作
    6.3 市場的競爭策略
        6.3.1 準(zhǔn)確的市場判斷和果斷的決策能力
        6.3.2 把握好期租和自營的比例
    6.4 船隊結(jié)構(gòu)的調(diào)整策略
        6.4.1 通過建造新船和資產(chǎn)經(jīng)營相結(jié)合來調(diào)整船隊結(jié)構(gòu)
        6.4.2 通過光租、期租方式來調(diào)整船隊結(jié)構(gòu)
        6.4.3 通過租船對沖來調(diào)整船隊結(jié)構(gòu)
        6.4.4 控制自營船和租入船的比例改善船隊結(jié)構(gòu)
    6.5 產(chǎn)業(yè)多元化與航運多元化
        6.5.1 參與物流服務(wù)業(yè)務(wù)
        6.5.2 開展船舶買賣業(yè)務(wù)和船舶托管業(yè)務(wù)
    6.6 運用現(xiàn)代經(jīng)營管理理念和現(xiàn)代信息技術(shù)
        6.6.1 運用現(xiàn)代經(jīng)營管理技術(shù)策略
        6.6.2 采用現(xiàn)代信息管理技術(shù)策略
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表論文
致謝
研究生履歷


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]2006年國際干散貨運輸市場走勢預(yù)測[J]. 張海培,楊玉紅.  世界海運. 2006(01)
[2]干散貨船舶經(jīng)營現(xiàn)狀分析與對策研究[J]. 陳由谷,曹遺生.  中國流通經(jīng)濟(jì). 2005(11)
[3]國際干散貨運輸市場的非“完全競爭”[J]. 曹宇,殷紅,平強,胡廣兵.  世界海運. 2004(03)
[4]國際干散貨運輸市場年終述評[J]. 海瀾.  中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告. 2004(01)
[5]集裝箱量預(yù)測的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法[J]. 陳軍飛.  南京曉莊學(xué)院學(xué)報. 2002(04)
[6]國際干散貨航運市場與散貨船隊前景分析[J]. 于洪潭.  中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告. 1999(01)
[7]船舶更新融資技術(shù)決策科學(xué)化及方法的探討(上)[J]. 楊康.  水運管理. 1998(05)

碩士論文
[1]國際干散貨船隊未來運力發(fā)展趨勢研究[D]. 徐志剛.大連海事大學(xué) 2005
[2]國際干散貨航運市場主要貨種需求發(fā)展趨勢研究[D]. 殷紅.大連海事大學(xué) 2005
[3]國際干散貨航運市場研究[D]. 姚祖洪.上海海運學(xué)院 2002
[4]國際干散貨航運市場分析和中散船隊發(fā)展研究[D]. 苗鳳來.大連海事大學(xué) 2001



本文編號：3330273