學(xué)習(xí)型組織理論被譽(yù)為當(dāng)代最前沿的管理理論,系統(tǒng)的學(xué)習(xí)型組織理論創(chuàng)始者美國(guó)麻省理工大學(xué)斯隆管理學(xué)院的教授彼得·圣吉（1990）認(rèn)為,21世紀(jì)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng),實(shí)質(zhì)上是企業(yè)學(xué)習(xí)能力的競(jìng)爭(zhēng),而競(jìng)爭(zhēng)唯一的優(yōu)勢(shì)是來(lái)自比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快的學(xué)習(xí)能力。學(xué)習(xí)型組織的理論對(duì)各國(guó)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理實(shí)踐起到了巨大的指導(dǎo)作用。目前,我國(guó)鐵路發(fā)展已進(jìn)入新的階段,面臨難得的歷史機(jī)遇和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織,不斷提高自身的學(xué)習(xí)力和創(chuàng)新力,是實(shí)現(xiàn)鐵路又好又快發(fā)展的緊迫需要。本文采用現(xiàn)場(chǎng)深度調(diào)研和問(wèn)卷調(diào)研的方法,對(duì)我國(guó)鐵路創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織活動(dòng)的現(xiàn)狀進(jìn)行了解和分析,在此基礎(chǔ)上結(jié)合學(xué)習(xí)型組織的相關(guān)理論,提出了5項(xiàng)深入推進(jìn)鐵路創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織活動(dòng)的方法與措施,它們分別是:構(gòu)建共同愿景體系,建立促進(jìn)學(xué)習(xí)型組織建設(shè)的長(zhǎng)效機(jī)制,提供與保障學(xué)習(xí)條件,創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法,建設(shè)學(xué)習(xí)文化。為了檢驗(yàn)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的效果,本文還提出了鐵路創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,旨在通過(guò)對(duì)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的評(píng)價(jià),推廣創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的經(jīng)驗(yàn),提供全面、系統(tǒng)的反饋信息,防止創(chuàng)建工作流于形式,從而促進(jìn)鐵路更好地開(kāi)展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織活動(dòng)。最后,結(jié)合鐵路創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織活動(dòng)的現(xiàn)狀和鐵路的行業(yè)特... 

【文章來(lái)源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：94 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
中文摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義
    1.3 研究方法和目的
    1.4 論文的主要框架
2 學(xué)習(xí)型組織的文獻(xiàn)綜述
    2.1 學(xué)習(xí)型組織的定義
    2.2 學(xué)習(xí)型組織的特征
    2.3 學(xué)習(xí)型組織的構(gòu)建模式
    2.4 學(xué)習(xí)型組織的評(píng)價(jià)
    2.5 國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)學(xué)習(xí)型組織的研究綜述
3 我國(guó)鐵路創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織活動(dòng)的現(xiàn)狀分析
    3.1 我國(guó)鐵路創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的必要性
        3.1.1 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織是提高鐵路干部職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的需要
        3.1.2 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織是提升鐵路企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的需要
    3.2 我國(guó)鐵路創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織活動(dòng)的發(fā)展?fàn)顩r
    3.3 鐵路干部職工對(duì)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織活動(dòng)的認(rèn)知
        3.3.1 問(wèn)卷調(diào)查的對(duì)象與方法
        3.3.2 調(diào)查對(duì)象對(duì)我國(guó)鐵路創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織活動(dòng)的認(rèn)知與理解
4 深入推進(jìn)鐵路創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織活動(dòng)的方法與措施
    4.1 構(gòu)建共同愿景體系
        4.1.1 共同愿景的含義、特征與作用
        4.1.2 共同愿景與個(gè)人愿景的關(guān)系
        4.1.3 各級(jí)組織需要建立共同愿景體系
    4.2 建立促進(jìn)學(xué)習(xí)型組織建設(shè)的長(zhǎng)效機(jī)制
        4.2.1 推廣普及職工培訓(xùn)考核與使用待遇一體化制度
        4.2.2 強(qiáng)化崗位準(zhǔn)入與競(jìng)爭(zhēng)上崗及相關(guān)學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度
        4.2.3 建立職級(jí)序列制度
    4.3 提供與保障學(xué)習(xí)條件
    4.4 創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法
        4.4.1 積極導(dǎo)入行動(dòng)學(xué)習(xí)
        4.4.2 大力推行標(biāo)桿學(xué)習(xí)
    4.5 建設(shè)學(xué)習(xí)文化
        4.5.1 學(xué)習(xí)文化對(duì)促進(jìn)"創(chuàng)爭(zhēng)"活動(dòng)的作用
        4.5.2 學(xué)習(xí)文化的形成機(jī)制
        4.5.3 建設(shè)學(xué)習(xí)文化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
5 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
    5.1 構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的原則
    5.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)提取過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題
    5.3 構(gòu)建我國(guó)鐵路創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
        5.3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取
        5.3.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)的說(shuō)明
        5.3.3 指標(biāo)體系的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及權(quán)重說(shuō)明
6 結(jié)論與建議
    6.1 本文總結(jié)
    6.2 對(duì)我國(guó)鐵路創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的政策建議
參考文獻(xiàn)
附錄A
附錄B
作者簡(jiǎn)歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]中國(guó)背景下的學(xué)習(xí)型組織結(jié)構(gòu)研究[J]. 張德,竇亞麗.  科學(xué)學(xué)研究. 2006(06)
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本文編號(hào)：3328205