發(fā)布時間：2021-08-06 16:15

　　城市公共交通是實現(xiàn)城市功能的重要組成部分。目前我國在大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的背景前提下,城市私人車輛快速增長,城市交通系統(tǒng)正在面臨嚴峻的考驗。城市公共交通是解決城市交通問題的最有效手段。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通已經(jīng)得到了國家政策和各級政府領(lǐng)導(dǎo)的肯定,加大政府財政補貼是支持城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的最有效手段,但是目前缺失落實優(yōu)先發(fā)展城市公交政策的具體措施和有效辦法。本文以泰安市城市公交的發(fā)展為背景,論述了城市公交發(fā)展的二重性理論。闡述了城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的概念、理論依據(jù),進而重點論述了優(yōu)先發(fā)展城市公交的必要性,并通過研究國內(nèi)外優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的理論政策,提出了積極的財政政策是優(yōu)先發(fā)展城市公交的保證。本文首先主要論述了公共財政對城市公共交通進行財政補貼的理論依據(jù):城市公共交通的準公共物品特性和面臨的競爭不平等性。并進而闡述了財政補貼的必要性和政府進行財政補貼的途徑。具體分析了財政補貼具有的三種特殊性,為進一步充分認識財政補貼的重要性提供了理論支持,并以泰安市城市公交的虧損原因和目前的財政補貼現(xiàn)狀為例進行了具體分析。然后,本文根據(jù)公交發(fā)展的評價理論體系對泰安公交的現(xiàn)狀進行了分析,提出了泰安城市公交... 

【文章來源】：天津大學天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

泰安城市區(qū)位圖

【參考文獻】：
期刊論文
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[2]堅持公交優(yōu)先,努力推動我國城市交通狀況改善[J]. 文捷,李丹,張雁.  城市公共交通. 2010(01)
[3]公共財政應(yīng)助推城市公交優(yōu)先發(fā)展[J]. 馬輝.  中國財政. 2009(18)
[4]基于SP調(diào)查的出行方式選擇模型與公交優(yōu)先政策[J]. 趙淑芝,趙貝,朱永剛.  吉林大學學報(工學版). 2009(S2)
[5]關(guān)于公交價格補貼核算辦法的研究[J]. 袁塵因.  城市公共交通. 2009(02)
[6]構(gòu)建我國城市公交補貼機制觀點評述[J]. 李建平,宋林,任國政.  經(jīng)濟論壇. 2009(01)
[7]城市公共交通補貼機制探討[J]. 吳小莉.  交通科技與經(jīng)濟. 2007(06)
[8]我國城市公共交通存在的問題及對策[J]. 鄭大偉.  黑龍江交通科技. 2007(05)
[9]用價格政策支持城市公共交通優(yōu)先發(fā)展[J]. 張光遠.  價格理論與實踐. 2005(12)
[10]國外城市公共交通財政補貼政策研究[J]. 李瑞敏,楊新苗,史其信.  城市發(fā)展研究. 2002(03)

博士論文
[1]城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展問題研究[D]. 馬榮國.長安大學 2003

碩士論文
[1]城市公共交通補貼效率研究[D]. 張一帆.北京交通大學 2009
[2]基于利益均衡公交補貼政策研究[D]. 唐威.長沙理工大學 2009
[3]關(guān)于優(yōu)先發(fā)展我國城市公共交通的研究[D]. 王亞飛.長安大學 2001



本文編號：3326090