本文運用復雜網絡的基本理論,以實證研究為導向,從西寧市公共交通系統(tǒng)的網絡拓撲結構出發(fā),通過GIS對西寧市公共交通線路及站點進行矢量化,按照Space-L方法構建了西寧市公共交通站點網絡以及西寧市公共交通線路網絡。通過分析西寧市站點網絡和西寧市線路網絡中的三個拓撲參數,度與度分布、最短路徑距離以及聚集系數,并對這三個參數進行統(tǒng)計及相關分析,得到西寧市公共交通線路網絡及站點網絡兩種網絡模型下的三種拓撲參數值,并對拓撲參數值進行分析,得出西寧市公共交通網絡符合無標度特性及小世界特征,屬于復雜網絡。得出西寧市公共交通網絡中站點與道路的數量少,西寧市公共交通網絡的整體規(guī)模小。在對西寧市的公共交通站點網絡進行蓄意攻擊和隨機攻擊兩種攻擊模式下的研究,證明西寧市公共交通網絡在在隨機攻擊下表現出較強的魯棒性以及蓄意攻擊下表現出較強的脆弱性。最后對所有研究結果進行進一步的分析,對西寧市公共交通網絡中存在的問題提出了優(yōu)化的建議及對策。 

【文章來源】：青海師范大學青海省

【文章頁數】：54 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術路線圖

是青海省政治、經濟、文化、交通、科技中心，地理位置十分的重要。西寧市地勢自西北向東南傾斜，西北高，東南低，東西呈帶狀，長約 36km，南北寬 3～5km，最窄處 2km 左右，市區(qū)面積為 351km，地形是由丘陵、山地和沖擊平原共同組成，平均海拔 2260m。然氣候屬于高原大陸性半干旱、干旱氣候，根據西寧市 1961～2017 年氣象站點統(tǒng)計，年降水量 194.60～536.80mm，年平均氣溫 4.90～7.2℃。黃河支流湟水河自西而東貫穿市區(qū),城市空間具有沿河流星帶狀擴展的特征，西寧市是典型的河谷型城市。3.2 西寧市人文地理條件西寧市是一座擁有著悠久歷史的高原古城，是中國黃河流域文化的重要組成部分之一。據城北區(qū)沈那遺址、西杏園遺址和朱家寨遺址等考古發(fā)現，人類早在四、五千年以前就在這塊土地上生活、生產、繁衍生息。商、周、秦、漢時期，河湟地區(qū)是古羌人聚居的中心地帶[39]。2017 年末全市常住人口為 235.50 萬人，其中西寧市市轄區(qū)人口為 98.65 萬人。

圖 3-2 西寧市主城區(qū)圖西寧市經濟發(fā)展概況017 年西寧市市轄區(qū)全年完成地區(qū)生產總值 1284.91 億元，增長 9.5%。其一產業(yè)實現增加值 41.80 億元，同比增長 5.1%；第二產業(yè)增加值 556.4同步增長 10.6%，其中，工業(yè)增加值增長 9.7%；第三產業(yè)增加值 686.6同比增長 8.7%。三次產業(yè)結構比為 3.3:43.3:53.4。近十九年間西寧市市轄發(fā)展狀況如圖 3-3 和圖 3-4 所示：

【參考文獻】：
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碩士論文
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本文編號：3323118