發(fā)布時間：2021-08-02 13:04

　　高鐵動車配件在鐵路物資采購供應中占比高,庫存資金占用大,對鐵路運輸安全及經(jīng)營管理有著重要影響。就如何運用現(xiàn)代化管理理念和信息技術(shù)手段優(yōu)化高鐵動車配件供應保障體系,從動車配件采購模式、儲存模式、配送模式、信息化建設和保障機制等方面進行了思考并提出了建議。 

【文章來源】：鐵路采購與物流. 2020,15(06)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 優(yōu)化高鐵動車配件供應保障體系的重要意義
    1.1 滿足大規(guī)模高速鐵路運營快速發(fā)展的客觀需求
    1.2 落實國鐵集團和中車集團戰(zhàn)略合作的具體舉措
    1.3 解決高鐵動車配件供應保障問題的有效途徑
    1.4 實現(xiàn)現(xiàn)代化鐵路物資高質(zhì)量管理的必然選擇
2 優(yōu)化高鐵動車配件供應保障體系的內(nèi)涵與總體思路
    2.1 內(nèi)涵
    2.2 總體思路
3 優(yōu)化高鐵動車配件供應保障體系的具體措施
    3.1 優(yōu)化高鐵動車配件采購模式
        3.1.1 優(yōu)化動車配件采購方式。
        3.1.2 優(yōu)化談判采購價格確定原則。
    3.2 優(yōu)化高鐵動車配件存儲模式
        3.2.1 完善倉儲規(guī)劃與建設。
        3.2.2 完善儲備供應計劃管理。
        3.2.3 完善領(lǐng)用結(jié)算管理。
    3.3 優(yōu)化高鐵動車配件配送模式
        3.3.1必換件模塊化配送。
        3.3.2 常用偶換件自助微庫管理。
        3.3.3 非常用偶換件點對點配送。
    3.4 建立高鐵動車配件供應保障信息平臺
        3.4.1 打造開放兼容并蓄的平臺。
        3.4.2 動車配件采購供應信息共享。
        3.4.3 動車配件庫存信息共享。
    3.5 建立高鐵動車配件供應保障機制
        3.5.1 建立定期溝通和日常聯(lián)絡機制。
        3.5.2建立合署辦公機制和定期協(xié)商機制。
        3.5.3建立廉政風險防控機制。
        3.5.4 建立考核評價機制。
4 結(jié)束語



本文編號：3317614