建設(shè)客運(yùn)專線，實(shí)行客貨分線運(yùn)輸，是當(dāng)今世界鐵路發(fā)展的方向。在繁忙運(yùn)輸通道上建設(shè)客運(yùn)專線，也是我國(guó)鐵路適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，加快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的必然選擇。中國(guó)自2005年以來，陸續(xù)開工建設(shè)了多條客運(yùn)專線，并各自成立了公司。組織結(jié)構(gòu)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的手段和保障，合理的組織結(jié)構(gòu)可以提高效率、激發(fā)員工的潛力。所以在鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的高峰時(shí)期，研究客運(yùn)專線公司的組織結(jié)構(gòu)有著深遠(yuǎn)的意義。本文深入研究了組織和組織理論，并系統(tǒng)地分析了組織的發(fā)展趨勢(shì)，和組織理論研究的熱點(diǎn)與難點(diǎn)。同時(shí)在分析組織結(jié)構(gòu)的影響因素、組織結(jié)構(gòu)的諸多模式的基礎(chǔ)上，從不同的角度對(duì)組織結(jié)構(gòu)的常見模式進(jìn)行了較為系統(tǒng)的比較分析，總結(jié)出常見組織結(jié)構(gòu)模式的優(yōu)缺點(diǎn)、適用范圍等，為組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)奠定理論基礎(chǔ)。在分析和比較國(guó)外鐵路客運(yùn)公司以及國(guó)內(nèi)城市軌道交通企業(yè)組織結(jié)構(gòu)模式的基礎(chǔ)上，本文對(duì)鐵路客運(yùn)專線公司的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。通過對(duì)比分析，找到適合鐵路客運(yùn)專線公司的組織結(jié)構(gòu)的基本模式，并設(shè)計(jì)了演進(jìn)模型。通過對(duì)鐵路客運(yùn)專線公司組織結(jié)構(gòu)的分析，構(gòu)建了鐵路客運(yùn)專線公司組織結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，將評(píng)價(jià)指標(biāo)體系分為企業(yè)性指標(biāo)、效能性指標(biāo)和效率性指標(biāo)。采用層次分析... 

【文章來源】：中南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：99 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

天津市地下鐵道總公司(5)成都地鐵有限責(zé)任公司〔川

{竺圖畫塑圈圖圖圈幾圖4一9天津市地下鐵道總公司(5)成都地鐵有限責(zé)任公司〔川成都地鐵有限責(zé)任公司設(shè)立于2004年10月，是成都市從事城市快速軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。成都地鐵的組織結(jié)構(gòu)與天津地鐵相似，下設(shè)建設(shè)事業(yè)部、運(yùn)營(yíng)事業(yè)部、開發(fā)事業(yè)部、綜合事業(yè)部、財(cái)務(wù)事業(yè)部、計(jì)劃合約事業(yè)部、總工程師辦公室等部門。成都地鐵有限責(zé)任公司的組織結(jié)構(gòu)圖如圖4一10所…墨回…回巴…卿卿櫻應(yīng)匣巴圖圖圖…墨巴巴巴圖4一10成都地鐵有限責(zé)任公司

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]企業(yè)組織變革的系統(tǒng)思考[J]. 濮澤飛,聶鵬晨.  經(jīng)濟(jì)論壇. 2006(03)
[2]鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)分析及對(duì)策[J]. 陳牛生.  物流科技. 2006(01)
[3]組織演進(jìn)與企業(yè)家理論的新發(fā)展[J]. 何豐.  上海大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2005(06)
[4]勢(shì)在必行的組織扁平化[J]. 車桂芳.  中國(guó)電力企業(yè)管理. 2005(11)
[5]國(guó)有企業(yè)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則[J]. 萬宏.  四川師范大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2005(05)
[6]西方虛擬企業(yè)的特點(diǎn)[J]. 黎海波.  新材料產(chǎn)業(yè). 2005(06)
[7]鐵路客運(yùn)專線公司組織形式初探[J]. 趙漢,張飛漣,王磊明.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2005(05)
[8]非正式組織理論對(duì)現(xiàn)代組織管理的啟示[J]. 涂紅星,柴景山.  科技創(chuàng)業(yè)月刊. 2005(03)
[9]創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織是企業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力[J]. 穆琳.  管理科學(xué)文摘. 2005(02)
[10]用模糊決策法分析企業(yè)組織設(shè)計(jì)的影響因素[J]. 易樹平,陳敏,喬勝普,楊先露.  工業(yè)工程與管理. 2005(01)

博士論文
[1]我國(guó)高速鐵路客運(yùn)專線主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題研究[D]. 劉萬明.西南交通大學(xué) 2002

碩士論文
[1]基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代企業(yè)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究[D]. 鄭小敏.西南石油學(xué)院 2005
[2]企業(yè)組織結(jié)構(gòu)變革影響因素分析與方案規(guī)劃研究[D]. 陳敏.重慶大學(xué) 2004
[3]鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 欒顯國(guó).西南交通大學(xué) 2004
[4]大連新船重工組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)行研究[D]. 安玉民.大連理工大學(xué) 2001



本文編號(hào)：3295645