“新基建”下的城際高鐵和城際軌交發(fā)展研究
發(fā)布時(shí)間:2021-07-18 14:52
城際高鐵和城際軌道交通作為中國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具,在國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要作用。2020年,新冠肺炎成為首個(gè)"黑天鵝"事件,為應(yīng)對(duì)疫情對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行,中央多次召開會(huì)議,提出加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度,城際高鐵和城際軌道交通作為"新基建"重點(diǎn)領(lǐng)域之一,被提到新的高度。本文以定量和定性的方法,梳理了"新基建"下城際高鐵和城際軌交的特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈、行業(yè)政策、投融資和發(fā)展趨勢(shì),并從商業(yè)銀行角度提出了應(yīng)對(duì)策略。
【文章來源】:現(xiàn)代金融導(dǎo)刊. 2020,(07)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
一、“新基建”概念
(一)新定義
1. 信息基礎(chǔ)設(shè)施。
2. 融合基礎(chǔ)設(shè)施。
3. 創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。
(二)新發(fā)力點(diǎn)
(三)新領(lǐng)域
二、新基建下的城際高鐵和城際軌道交通
(一)特點(diǎn)
(二)產(chǎn)業(yè)鏈
1. 上游:
2. 中游:
3. 下游:
(三)預(yù)計(jì)投資規(guī)模
三、新基建下城際高鐵和城際軌交發(fā)展趨勢(shì)
(一)國家政策積極引導(dǎo)
(二)融資渠道不斷拓寬
(三)區(qū)域布局更加合理
四、商業(yè)銀行應(yīng)對(duì)策略
(一)強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)建設(shè)項(xiàng)目甄選
(二)拓展城市軌交綜合開發(fā)合作機(jī)會(huì)
(三)加強(qiáng)對(duì)軌交裝備相關(guān)高端制造業(yè)支持
(四)差異化制定授信策略
1. 分類制定短期策略。
2. 綜合考慮長(zhǎng)期策略。
3. 強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控。
本文編號(hào):3289795
【文章來源】:現(xiàn)代金融導(dǎo)刊. 2020,(07)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
一、“新基建”概念
(一)新定義
1. 信息基礎(chǔ)設(shè)施。
2. 融合基礎(chǔ)設(shè)施。
3. 創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。
(二)新發(fā)力點(diǎn)
(三)新領(lǐng)域
二、新基建下的城際高鐵和城際軌道交通
(一)特點(diǎn)
(二)產(chǎn)業(yè)鏈
1. 上游:
2. 中游:
3. 下游:
(三)預(yù)計(jì)投資規(guī)模
三、新基建下城際高鐵和城際軌交發(fā)展趨勢(shì)
(一)國家政策積極引導(dǎo)
(二)融資渠道不斷拓寬
(三)區(qū)域布局更加合理
四、商業(yè)銀行應(yīng)對(duì)策略
(一)強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)建設(shè)項(xiàng)目甄選
(二)拓展城市軌交綜合開發(fā)合作機(jī)會(huì)
(三)加強(qiáng)對(duì)軌交裝備相關(guān)高端制造業(yè)支持
(四)差異化制定授信策略
1. 分類制定短期策略。
2. 綜合考慮長(zhǎng)期策略。
3. 強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控。
本文編號(hào):3289795
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