隨著國內(nèi)機場屬地化進程的加快，航權(quán)開放等機場企業(yè)改革的深入，國內(nèi)機場行業(yè)的并購風(fēng)起云涌，本文針對目前機場航空業(yè)如火如荼的并購活動，對其并購的現(xiàn)狀進行了描述，并提出機場行業(yè)企業(yè)并購風(fēng)險規(guī)避的議題。本文運用企業(yè)并購的基礎(chǔ)理論并根據(jù)機場行業(yè)本身的特點對機場行業(yè)企業(yè)并購中存在的風(fēng)險作了分析。在分析機場行業(yè)并購風(fēng)險成因、風(fēng)險分類、風(fēng)險的自身特點的基礎(chǔ)上，本文提出了建立風(fēng)險規(guī)避體系的方法及原則，以橫向、縱向結(jié)合方式，從并購活動三階段展開風(fēng)險防范和風(fēng)險管控兩個環(huán)節(jié)論述風(fēng)險規(guī)避體系的實施原則和主要內(nèi)容。為了增加文章的說服力，本文分別以福州機場、海南美蘭機場、三峽機場等成功、失敗的案例加以佐證。論文采用實證分析與理論論述相結(jié)合的研究方法，對機場行業(yè)企業(yè)并購的風(fēng)險規(guī)避問題作了較為全面的分析，最后得出結(jié)論：在充分分析機場行業(yè)并購存在的各類風(fēng)險的基礎(chǔ)上，根據(jù)并購過程中各階段的風(fēng)險特點制定完善的風(fēng)險防范及風(fēng)險管控措施，建立系統(tǒng)風(fēng)險規(guī)避體系，可以有效降低機場行業(yè)并購所出現(xiàn)的風(fēng)險，減少并購方及并購后合并企業(yè)的整合困難，提高機場并購成功率。 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

論文的體系結(jié)構(gòu)示意圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]企業(yè)并購的風(fēng)險分析與管理[J]. 潘思諭.  價值工程. 2005(07)



本文編號：3226852