構(gòu)建基于旅客感知的高鐵服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
發(fā)布時(shí)間:2021-05-23 00:59
構(gòu)建科學(xué)合理的高鐵服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,不僅能夠促進(jìn)高鐵的長久發(fā)展,而且也能夠滿足旅客的需求。同時(shí),科學(xué)的高鐵服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,有利于及時(shí)地發(fā)現(xiàn)高鐵服務(wù)過程中所存在的問題,并制定合理的解決措施,以更好地提高高鐵服務(wù)質(zhì)量。文章基于旅客感知的高鐵服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行相應(yīng)的分析以及研究。
【文章來源】:中國市場. 2020,(14)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 基于旅客感知的高鐵服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的理論基礎(chǔ)
2 基于旅客感知的高鐵服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則
第一,全面性構(gòu)建原則。
第二,科學(xué)性構(gòu)建原則。
第三,針對(duì)性構(gòu)建原則。
第四,獨(dú)立性構(gòu)建原則。
第五,穩(wěn)定性構(gòu)建原則。
第六,可操作性構(gòu)建原則。
3 基于旅客感知的高鐵服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建
3.1 高鐵服務(wù)質(zhì)量主要評(píng)價(jià)指標(biāo)
3.2 構(gòu)建指標(biāo)體系
4 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]構(gòu)建基于旅客感知的高鐵服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系[J]. 吳靜. 中外企業(yè)家. 2017(12)
碩士論文
[1]高鐵服務(wù)公眾滿意度評(píng)價(jià)及服務(wù)優(yōu)化研究[D]. 王曉璇.華南理工大學(xué) 2018
本文編號(hào):3201977
【文章來源】:中國市場. 2020,(14)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 基于旅客感知的高鐵服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的理論基礎(chǔ)
2 基于旅客感知的高鐵服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則
第一,全面性構(gòu)建原則。
第二,科學(xué)性構(gòu)建原則。
第三,針對(duì)性構(gòu)建原則。
第四,獨(dú)立性構(gòu)建原則。
第五,穩(wěn)定性構(gòu)建原則。
第六,可操作性構(gòu)建原則。
3 基于旅客感知的高鐵服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建
3.1 高鐵服務(wù)質(zhì)量主要評(píng)價(jià)指標(biāo)
3.2 構(gòu)建指標(biāo)體系
4 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]構(gòu)建基于旅客感知的高鐵服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系[J]. 吳靜. 中外企業(yè)家. 2017(12)
碩士論文
[1]高鐵服務(wù)公眾滿意度評(píng)價(jià)及服務(wù)優(yōu)化研究[D]. 王曉璇.華南理工大學(xué) 2018
本文編號(hào):3201977
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